三菱RVRディーゼルに乗ったぞ！

　長い冬も終わり、ターンパイクのサクラ吹雪の中をオープンカーで疾走できる季節が近づいてますね。ジュネーブショーのあとはイタリヤまで足を伸ばしVWの新型トアレグに乗ってきましたが、インプレはエンバーゴがあるので４／２６までお預けです。なかなか興味深いクルマでした。
　そうそう、ジュネーブで三菱自動車の新型ASX（日本車名RVR：右ハンドルの英国向け）に世界で初めてのりました。ちょっと自慢ですぞ。というのはこのディーゼルは世界で一番圧縮比が低いのです。日産やマツダもこだわる低温燃焼ディーゼルです。ディーゼルは自己着火エンジンなので、圧縮比を下げることは難しいのですが（温度が下がりすぎて）、マイベックというバルブコントロールで克服してます。1.8リッター のコモンレールディーゼルは150PS・300Nmと欧州ディーゼルとはトルクで劣ってますが、後処理なしでもクリーン化できるポテンシャルをもってます。6MTと組み合わせアイドルストップ付きでユーロ５対応で燃費は5.5L/100Km、145g-CO2/Kmと優秀です。
　実際に乗った印象はビックリするくらい、エンジンが静かでサスペンションの乗り心地もよいのです。同行した石井昌道君や渡辺敏史君も驚いてましたね。