変化球？(^◇^;)

さて今日は誰もいないので作業をするしか・・・な状況
重い腰を上げて作業開始(^◇^;)

前回調査でタイヤ取った時に油圧ジャッキが微妙に落ちて来たので今回はウマをかませて万全の態勢で


タイヤ取ってインナーフェンダーの前側を外してフォグにアクセス

フォグ自体は外しちゃうのでこれで十分(￣▽￣)

本体は5ミリの六角で3ヶ所でとまっているのでそれを外して配線外せば取り外し完了(^｡^)






HIDの配線を出すのに25mmの穴開けが必要と言う事で、フォグ本体の上側に穴を開けようかなと
穴開けるスペースは十分にあるので(￣▽￣)

裏ブタを加工と説明書にはありますが、形状が複雑なので本体に開ける事に







穴開けには実家のガレージから出てきた24mmのホールソーで(^｡^)
ゴム蓋のサイズ測ったら24mmでも行けそうだったので






ホールソーのおかげで穴開けは一瞬(^◇^;)
瞬殺でした（笑）


本体にバーナーセットして配線したらバスコークでコーキング
しばし待ち時間と言う事でお昼に^^;

お昼食べたらバラストの固定方法を適当に考えて点灯確認

点灯しない((((；ﾟДﾟ)))))))

まさかの展開・・・
１つずつ原因を・・・
ヒューズは左右共通で右のノーマルは点灯してるから・・・問題無し

フォグの裏ブタに入って来る配線は・・・問題無し^^;

裏ブタから接続した配線の先は・・・電気来てない∑(ﾟДﾟ)
何故に？と悩む事数分(^◇^;)

裏ブタの内側の配線がプラス側が黒の線だった＿|￣|○
とんだ変化球（笑）

配線を入れ替えて点灯確認・・・







無事に点灯した^^;

点灯すればあとは元に戻すだけ
サクッと戻してもう一度確認

色の違いがスゴイ（笑）







右側は要領もわかってるのでアッと言う間にコーキングから配線までやって即取付け(￣▽￣)

完成した・・・良かった(^◇^;)

スモールとフォグ点灯








全点灯






夜走ってみないとだけど・・・普段はフォグ使わないからいいか（笑）