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5シリーズ・ツーリング　523d Mスポーツ
2016年式　3.6万km
premium selection 2年保障付+延長1年
320万円で決めました。強気の一括振込です。

G31は実車確認しましたが高いのとグリルとヘッドライトが繋がってる顔がちょっと苦手でした。(まず予算的に無理ですが)
F10/11の顔が結構好きです。要は面食いです。尻もそうですが顔面です。

今は北海道にいますので陸送(+船便)かけました。
納期は10〜14日程度だそうです。なので納車は4/11か12になりそうですね。コロナの影響で遅くなることもあり得ますが…


4気筒2000ccディーゼルエンジンなので初めての軽油車。外にいると結構やかましいエンジンですが、乗るとまぁまぁ静かです。馬力はGSより弱くなりますがトルクは太くなります。カタログ燃費もGSから166%増の16.6km/Lです。燃料費も軽油になるのでハイオクから30円は安くなるので経済的です。


245/45/18のランフラットですが、ダメになったら脱ランフラットです。安いのを探します。
冬ホイールは17インチをヤフオクで手配、タイヤはワンシーズンはGSのものを使用して、来シーズンは新品で購入しなおします。


リヤも電動で開くそうです。
ワゴンボディは久しぶりなので荷物がたくさん載るのでコストコに行ったら重宝しそうです。


Mスポーツはハンドルが専用品なんですね。
パドルシフトで遊べそう。ACCとレーンキープは付いてるそうです。早く試したい！！
ウィンカー、ワイパーは逆ですがその辺はMINIをちょこちょこ乗ってるので問題無しです！
ナビ周りは触ってみてから考えます。


アルカンターラシート。脱本革は13年ぶりです。
GS比較で中は結構デカいです。ただセンターコンソールは浅くてなんも入らない、シフトはBMW特有で慣れるまで大変そうです。まぁ細かいところは輸入車なので諦めます。

さて5ツーリングの契約書も済ませたのであとはGSの売却です。結構気に入ってはいますが、20万キロまで走らせてタイヤも限界なので頃合いです。
いや、ほんといい車なんですよ、レクサスは。