シマ。のブログ一覧

免許取得して初めてゴールド免許ゲットしました。今まで講習は全部違反者講習の2時間だったので今回優良講習で30分はほんと短くて楽！！

安全運転で今後もやってこうと思います。

写真を撮り忘れましたが、帰宅途中に代車のこいつもACC不動作になりました。

自分の523dもACC不動作だったので慌ててBMWに駆け込みました。



検査結果は異常なし。2シリーズは単眼カメラのみで(ミリ波レーダーが無い)ACCを動作しているので、強烈な西日や朝日、気温が上昇するとACCの動作を中断する設定らしい。なんじゃそりゃ。
なので帰宅時間に強い西日を浴びた結果、システム遮断、不動作となったそうな。

自分の車でもなったばっかりだったので凄く敏感になっていて、ちょっとACCに対して若干の不信感があるってのが正直なところです。



んで、代車の問題が無いことを確認後に自分の523dの状況確認。
とりあえずBMWジャパンとやりとりして大体の問題点は掴めたらしい。こっちも早く帰りたかったので説明は後日ということで、とりあえず修理をどんどん進めてもらうように依頼。

そこでサービスさんから恐怖の一言…
「シマさん保証入ってないですよ、修理代金、結構ヤバいかもです。車内システムで保証の欄があるんですが、空欄で保証に入って無いことになってますよ」
は？こいつらは何を訳のわからん事を言ってるんだ？BPSでしかも一年保証延長の追い金も払ってるのに？？
すぐに担当営業を呼び出して再確認、私も車に行って保証書を探す。


結果、保証書を発見、契約書にも保証加入と記載してあり支払いもしていました。
ハッキリ言って、ディーラー側のミスだったんですが「保証に入って無い」の一言はヤバいくらいの冷汗もんです。今は笑い事ですが、言われた時の冷汗たるや、血の気が引きました。
(ディーラーのサービス側も保証無しと記載されていたから、どう私に修理金額の件を説明しようか悩んでいたとか。)

一応修理が終わったら修理金額を聞いてみようと思いますが、めちゃくちゃ怖いです。輸入車はやっぱり保証に入らないと絶対ダメです！！

8/11に会社から帰宅途中に突然衝突警告オフ。
→走っているうちに警告灯消える。

8/13に同じく衝突警告オフ。
→これも走っているうちに消える。ただしエンジンオンオフしても警告灯は消えないことは確認済み。

8/14 衝突警告オフ+ACCオフ
衝突警告オフのためACCが消えたと考えられる。
1番深刻なのはACC動作中に前走車をレーダーが見失う事が発生。そのため追従車に急加速する、自動ブレーキが効かないという恐怖事案発生。
センサーが有効時に追従車が完全停止→自車が完全停止しない。ブレーキはかかって速度は一旦落ちるが、完全停止直前にACCが再起動(追従車をセンサーが見失う)して急加速、追突しかける事案が発生。フルブレーキを数回に渡り踏んだ。

8/15 ディーラーが休みのため、BMW専門店(キドニィさん)に診断機をかけてもらう。この道中も衝突警告オフになるが、到着時は警告灯は消えた。
診断機にかけたが、異常ログは記録されていないため原因が不明。異常ログは「バッテリー劣化交換」を促すログがあった。
とりあえずは様子見で保証期間中なのでディーラーに入庫を勧められる。

8/16
北陸道走行中に衝突警告オフ。ACC中断。
数分後に復帰、警告灯も消える。その後は通常通り使用が可能になった。(完全停車は怖くて試せないので高速のみ使用。)


キドニィの社長さんとの話で、「可能性」として

①センサーをどこかでぶつけた
②センサーがあまりの暑さと熱で誤作動している
③センサーが壊れかけている
④バッテリー異常ログと衝突警告オフの時期が重なるため、バッテリー劣化による副次的な故障の可能性。

①についてははっきり否定できる。
　→ぶつかった記憶も形跡も無い。

②、③についてはディーラーで再診断、他にもこういう症状が起きていないか調査が必要。
(しかし②についてはこの暑さなのでそうなのかもしれない。が、安全装備が暑さで不良など話しにならない。そうなると他の車もなるのでは？)
とりあえず8/18にディーラーへ入庫して詳細を伝える。(BMWに勤めている親戚にはキドニィの社長さんから連絡してもらった。ログデータと点検記録簿も同時にメール済み)

④に関しても②、③と合わせてBMWで入庫して調査が必要と考えられる。


BMWのACCの不具合でネットで検索したところ、同じような症状が出ているのは1件記録されていました。その方の症状も私と全く同じ。(3シリーズでしたが)しかもその方もディーラーで「バッテリー劣化」と同じ症状が記載されている。(推測の域を出ませんが)ただしその後は完全に直ったかは記載が無い…とりあえず高速でのみ使用することを推奨された、とのこと。



安全装備を過信する訳じゃないですが、万が一の安全を担保してくれる装備が現在では「不安全装備」になってしまっています。

今のところは使わなければ走行に支障は無いですが、もしこれが不具合で人を殺すようなことになればシャレにもなりません。究極の皮肉になってしまうので、めちゃくちゃビビってます。
保証云々もありますが、早期に修理入庫したいと思います。






追記…8/17 帰宅途中やはりACCが起動しない。衝突警告オフ。5分後に復帰、レーダーも通常通り動作、追従車も見失わず完全停止する。その数分後、またACC不動作、衝突警告オフ。5分程度走行後また全て警告灯解除。
バッテリーが非常に怪しい気がする…

さらに追記…8/18 通勤途中、ACC動作するが走行中のみ。完全停止中には動作させることが出来ない。(追従車をレーダーが検知しない)
しかし警告灯は付かず。
会社にてバッテリー電圧計測
　→エンジン始動前12.1V
　→エンジン始動中14.3V
とりあえずディーラーへ説明して入庫。

急に警告音出てクルーズコントロールが切れるし、動いてても追従車いるのにレーダーが見失って突然加速するし、すっごい恐怖。
完全停止するはずが、停止したあと追従車をレーダーが見失って急にスタートして追突しそうになるし、今までの故障の中でも上位の恐怖感！

とりあえず、使わなければ支障が無い装備なのでディーラーが休み明けたら即修理依頼！
これ保証効かんかったらどーしようかな！？