片倉　マキノのブログ一覧

去る10月に車検でした。で、その際発覚したのが、
ステアリングギアボックス終了のおしらせ
スタビリンクが死亡してたり、直しても直してもナックルシールがすぐ切れるのも、どうやらその影響だったようで。

ギアボックスAssy：40,000（新品・税抜）

で工賃が15,000くらい。10年10万kmで捨てる（ぉぃ）分にはおそらく問題にならない部位だろうか（さらにぉぃ）。交換後は、ジャダーが無いのはもちろん、元がガタガタだったのでステアリングが固くなりました。ただし慣れます。

JB64、74ではついに装備されたステアリングダンパー、ランクルやサファリなんかにはむかーしからあったことを考えると、構造上あった方がヒジョーにいい部品なのかもしんない。

なわけで、主にステアリングギアボックス保護、ですがステダン急上昇だったり。

余談；SAAB 340B（航空機）の引退を密かに惜しむわたし。航空機はだいぶ門外（爆