カーマくんのブログ一覧

シートにレールが付けばもうこっちのものです。
とっととクルマに取り付けてしまいましょう。

と思って、後半の作業に取り掛かりますが、ここからは写真が極端に減ります。
写真撮ってる余裕がいろんな意味でないくらい、追いつめられて行きます。

取り外しと逆の手順で、まず、シートベルトの配線を繋ぎます。
シートの骨格の形状の違いで、ただでさえ短かったコードが、ギリギリです。
が、まあ、ここは問題なく付きました。

次に、シートが自由に動くうちに、シートベルトを取り付けます。
少し広めに開けた穴でしたが、０．何ミリずれていて、ちょっと苦労しますが、こちらも何とか付きました。

いよいよレールを車体に取り付けようとして、再び固まりました。
あ、穴の位置が全然違う（滝汗）。

レールのリヤ側が、なんか狭まってて、レールの穴の１センチくらい外側に車体の穴があります。
さすがに、車体に穴を開けるのははばかられますし、だいたい、穴だけじゃボルトが固定できません。

いろいろ試行錯誤していたら、シートを後ろに下げるとレールが動いて、リヤ側が少し広がるコトがわかりました。
作業性が極端に落ちますが、シートを下げて狭いところに手を突っ込んで何とかリヤ側の固定が完了しました。