たれほんだのブログ一覧

カブの60周年記念雑誌でカブの歴史を細かく見ましたが、排ガス対策毎にパワーダウンしてます。今回の90、40km/lくらい走ったし、パワフルなので、古くてキャブ仕様でも価値は失われていないなぁ…と感じた今日の給油でした。欲を言うと４速欲しかった。

プリキュア好きな愛娘。一緒にマグネットを作りました。画像はプリキュアアラモード公式サイトでダウンロードできる壁紙を娘がチョイス。文字を入れてプリントし、カットしてラミネート。マグネットにプリキュアを貼り付けて完成。男っぽいステッカーチューンされたお父さんの車にはちょっと合わないような気がしますが…娘が喜んでいるからヨシとします。一緒に車をいじることができて楽しかったです☆

DAI-CHAN
YOU WILL BE IN OUR HEARTS FOREVER
THANK YOU

先日、カブ９０に取り付けたGIVIボックス。今度はホープ号にボックスベースを取り付けとなりました。




リトルカブの美しいデザインを損ないたくないと思い、今までオリジナルのままで乗っていたんですが…。こうしてボックス取り付けてみると、さほど違和感ないと感じました。これで、ホープ号の利便性は大きく上がりました。

ところでこのボックス、ベースからの取り外しが簡単です。C125にもベースをつけて、カブ3台で一つのボックスを運用しよう思います。同時にボックスを二つ使いたい…場面はありませんからね（体は一つ）…。

さて、そのC125ですが、６月に受注開始、９月に発表予定だそうです。８月５日、本田宗一郎氏の命日に納車できたらなぁ…なんて思っていましたが、それはできないようです。何にしても発売が楽しみです☆



おまけに…


ショップに250RRが入庫していました。思っていたよりコンパクト。想像通りカッコイイ。ポジションもきつくなさそうだし、どんな場面で走っても楽しそうですねぇ。

震災で津波に沈んでも頑張っていた油圧式ジャッキですが、今回のタイヤ交換の際に油漏れが見つかりました。さすがに限界ですね、新しいの買います。今までありがとう☆


さて、CB400SFの買取相場をショップで聞いてみました(下取り査定ではありません)。結果、25～30万円との事。7年落ちとはいえ、走行1600km、屋内保管のファルコン号をその値段で買う事は決してできません。車検を受けて乗り続ける決心がつきました。さて、カブの資金はなんじょすっぺ(どうしよう)。