これが気になる。。ジャグワーEタイプ21

※2011年2月から投稿を怠っておりましたので、過去の記事も含めＵＰしてます。季節感のなさはすみません。追いつくまで頑張ります。

英国の至宝、アストンマーティンとジャグワー。


ドッチ派・・・・私は断然ジャグワー派。


一時は、どちらもフォード傘下となって、ジャグワーはランドローバーと共に


インドに売られていきました。


とさ、目出度し目出度し。。。o(〃＾▽＾〃)o


クライスラーやシボレーの怒涛のデザイン復刻ラッシュがひと段落したら


メルセデスはスターリングモスを復刻して発売。その波はそのまま


アルファのTZやストラトスと言ったイタリア名門へも押し寄せて、被せに被せた復刻車の登場。


んで！


んで！！！


いよいよ


英国王室御用達のジャグワーさんも！！！！！！！！



個人的には、現行のジャガーはデザインではアストンに追いつけそうもなく


売れ行きやリセールバリューを見ると不人気車といっていいのかもしれません。


それでもXK-RSはかなり良い線いってるとは思うんですが、


ん～少し前の暴走車風情が残ってる感も否めません。


このデザインはスウェーデンのVisualtechという会社が


Eタイプ50周年記念として、市販化を前提におおマジメで描いたという話です。


マルコム・セイヤーのラインやモチーフはバッチシでてると思うんですが・・。


いかがでしょうか？


ジャガーXKRのシャシーとエンジンを使用してカーボンで仕上げるそうで


車名をジャガーXKRグローラーの前半部分を取り除いて


Growler、価格は£420k～ £850k.


日本円だと5500万～1億1000万近辺


オールハンドメイドのため半年間で4台位の生産を目指してるそうです。


これ、タタが作れば手の届く範囲に収まりそうなのにね。


Eタイプってあくまでも量産車だったわけで、ステイタスシンボルみたいな車じゃないので


5000万円はちと・・・・・。


どや(￣ー￣；