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　まだ遠出してないんで、街乗りだけの印象ですが...タイヤかえてから、クルマのフィーリングが予想以上にかわりました。もちろん、大きな要素をかえた事はわかってますが、純正のミシュランから同サイズのファルケンへの変更です。いいタイヤつけた覚えはないし、ホイールにはバランスのためのウエイトがたくさんくっついてるし。

　うれしい誤算なんですが、フロントの回頭性がよくなった、大げさにいえばNAのフィーリングに近い気がします。ノーマルのときは弱アンダーでしたが、すこし楽しい特性になりました。ドライバーシートが回転の中心って感覚も強く感じます。実際にはタイヤのレスポンスが落ちて、ステアリングが急に効いてきて、結果回頭性がよくなったように感じてるのかもしれません。

　あくまで一般ドライバーの域をでないので全くもって主観的なインプレッションですがご報告です！車高調なんていれたら、もっと劇的な変化がおこるんでしょうね！

タイヤがつるつるなのを理由に、ホイールかえました。買いにいくまで聞いた事ないメーカーでしたが、サイズ変更なし、少しだけオフセット変えられるという、車高ノーマルの自分のクルマにはぴったし。値段も、タイヤだけ買うのとおんなじぐらいでかなり納得。後ろだけスペーサーいれて自分の意図を汲んでくれた仕上がりにも満足。これでしばらくなにかいじりたい、というマズい虫をおとなしくさせられそうです！

ヤフオクでトランクキー部のリング買いました。まあまあかなって思ってます。