4C引き取り

今日は、フラミンゴ クゥオーレから4C引き取ってきました。

昼過ぎに、フラミンゴに到着すると4Cが２台並んでいました。
KOSHIのリヤスポDIY取り付けに苦戦し、フラミンゴに来店した4Cご夫妻。
KOSHIのリヤスポはポン付け出来ず、加工が必要な様です。(過去実績２件)

ピットではサーキット仲間がステッカーラッピング作業中でした。

my4Cは海外パーツ到着待ちの為、一時引き取り
エンジンチェックランプ点灯原因の触媒、ハニカムが出口まで落ちています。

帰宅しようとしたら、ryamaryamaさん到着。
my4Cオーリンズの同乗試乗で近辺一周。

ryamaryamaさんの作業は、アラゴスタ減衰調整の相談、ボンネットのチリ調整。
減衰調整前は全戻し、高速でフワフワ、段差でガツン。71Rの空気圧もF2.3 R2.4と高い。
アラゴスタはF22戻し→F15戻しへ、R26戻し→R16戻し
調整後の試乗では、全戻しよりF15R16戻しの方が良かった様です。


KOSHIリヤスポを取り付けに来た、ご夫妻さんの4C


エンジンチェックランプ点灯原因の触媒、ハニカムが出口まで落ちています。


調整完了、アラゴスタ減衰調整確認試乗後のryamaryama号