kuma AURAのブログ一覧

今日10/27はFacebookで見つけた
第3回 Ashikaga Meeting 足利ミーティングに参加しました。

開催日　2019年10月27日（日）10:00～14:00
開催地　中橋緑地北多目的広場　栃木県足利市通２丁目９−９
ミーティング参加費　500円
一般見学者　無料
雨天決行

ポスター


全体図（画像は朝一番の撮影）


























































帰り際、引き留められて・・・

コスプレーヤーの撮影










ムチを観て、、、

興奮したM男が・・・



来週末、11/3（日）　さいまたイタフラ　があります。
２０１９年１１月３日（日）、埼玉スタジアム２００２（東駐車場）


今日の4Cは、私以外赤クーペ1台、赤スパイダー1台の計3台！

ビンゴ大会で「アルファロメオ　トートバッグ」をゲット！！

午後の動画を確認すると、未撮影の車が多数！！！

おしまい

明日10/27は足利ミーティングがあります。

足利ミーティング
イタリア車、フランス車など車好きな方大歓迎！ 車を通して地域貢献やクルマ仲間と楽しく交流が出来たらと思っております。



早起きできたら行ってみようと思っています。

11/3　さいまたイタフラ　があります。

おしまい

10/20 Alfa Romeo 4C Oners Club Kanto
群馬TOURING 参加報告

前回、台風でツーリングが中止となり、
今回の開催となりました。

開催１週間前告知の為、参加者は６台！！



集合は関越自動車道　高坂SA
まだ、真っ暗？！
途中、濃霧で真っ白！！


渋川伊香保⇒料金所跡（頭文字Dスタート地点）
インプ、NSX等々　頭文字D登場車が走っていました。



県立榛名公園榛名富士駐車場
こちらにも頭文字D登場車が多数見かけました。




AE86　3台　ナンバーは札幌&北見、フェリーで16時間の強者。
その後、２回会いました。



八ッ場見晴台　駐車場（八ッ場ダムを観られる見晴台）
実は無料駐車場が満車の為、うどん屋さん（麦のかおり）の駐車場に駐車。
駐車料金かわりにソフトクリーム等を購入!!　
八ッ場ダムには茶色の水が溜まっていました。



道の駅　あがつま狭
ここで自分にお土産「リンゴ」を購入



おぎのや　横川店　で昼食（峠の釜めし、美味しかった！）～解散

今回もカルガモ走行を楽しみながらのツーリングでした。

参加の皆さんお世話になりました。
次回もよろしくお願いいたします。

おしまい

［祝・みんカラ歴7年！モニターキャンペーン］ vol,4　おしゃれは足元から！
［シュアアスター］『ホイールクリーナー』のレビュー


上記モニターに当選して、商品はすぐに届いたのですが
マイカーの修理や台風等の為、施工が遅れました。
本日午前中雨が止んだので、早速洗車後、ホイールクリーナーを施工しました。


my4Cはサーキットを走るので、
ブレーキパッドもサーキット用で
ブレーキダストも凄い!!


ホイールクリーナーを
アルミホイール全体にスプレーする


3～5分後、
付属のスポンジでゴシゴシ、
汚れが落ちているのがわかる


たっぷりの水ですすぐ


見た目、綺麗になっていますが
ホイールリムの汚れが落ち切れていない
1本目は、もう一回施工したが
ホイールリムの汚れは落ちなかった

2本目以降、スプレー後更に時間をおいてから
添付スポンジでゴシゴシ
リヤホイールは比較的綺麗になりましたが
フロントホイールの汚れは落ち切れていませんでした。

来週にも再度ホイールクリーナーを施工します。

［祝・みんカラ歴7年！モニターキャンペーン］ vol,4　おしゃれは足元から！『ホイールクリーナー』＋『ホイールコーティング』当選品


ホイールクリーナーを開封


左はシュアラスター添付スポンジ、
右は他社のスポンジ、
シュアラスターの方が汚れ落としには効果があった。


車の洗車講座
https://www.surluster.jp/howto/sensya/

おしまい

前回FSW走行で、またまたラジエーター液漏れが発生
原因は前々回筑波走行後のオーバーヒート
ラジエーターリザーブタンク交換で直ったはずが・・・
今度はウォーターポンプ付近から漏れていた
通常走行では漏れず、全開時に漏れる様だ
ウォーターポンプ交換に合わせて
タイベルトの交換
エンジンマウントの交換

また、オイル漏れの左フロントアラゴスタのオーバーホール
サーキットで最高のアラゴスタではあるが
市街地走行では突き上げが凄い（耐え難い）ので
乗り心地改善を目的に
アラゴスタ標準「ranaコイル」を「HAL低反発コイル」に交換
当然アライメント調整も行い
台風前に完了しました。
本来サーキット走行には反応の速い「高反発」だが、今回は突き上げ対策として「低反発」を選択。素早く縮んで、ゆっくり伸びるタイプ！


HAL低反発コイルの第一印象は
乗り心地良い
セダンの様
ゆっくり揺れる
何か気持ち悪い（減衰は15戻し）
減衰不足？

その後印象が変化、、、落ち着いた？
相変わらず乗り心地良い（減衰は15戻し）
セダンの様
私の方が慣れた？！
あとは
サーキットでどうか
次のサーキットは10/22アルチャレFSWです。

交換したパーツ類、交換したタイベルト等問題無し


（左）ranaコイル　（右）HALコイル


作業中のmy4C


作業はいつものフラミンゴクウォーレです。

おしまい