ドヤマックス号のポイント③

今回はエアロというか空力パーツについてです♪

マックス号には今年から前後VOLTEXのウイングが付いています

ブレーキの時と同じでWTAC2014にて

大魔神をはじめS2000RRやチルトンやサットンなどなど

VOLTEXのエアロを装着している車が目に入り

もともと自分もGTRにはVOLTEXタイプ5というウイングを使用していて

普通に1800ミリ幅と大き目だし、効いてる感じもあるし不満は無かったのですが

それもオモチャのように見えてしまうw

みなさんVOLTEXタイプ11ってウイングを付けているんですよ。

そして目の前で結果を出していくのを見せつけられ・・・

すぐに注文しましたw

フロントのアンダーウイングは大魔神が快く貸してくれています☆

前後ウイングステーは自作しなくてはいけなかったのですが

強烈なダウンフォースをナメてたので

筑波は問題無かったけど鈴鹿や菅生ではステーが割れたり、曲がったりと

作成し何度もテストしては失敗し、改良を重ねて

やっと最近になって完成したような・・・

ガッチリ装着すると、筑波の80Rや最終コーナーなど高速コーナーでの

安定感がハンパ無いです、っていうかまだ速度を上げれるような感じですが

ドライバーのリミッターが効いてしまっています(汗)

さらにブレーキもより強く踏めるようになりました。

今後エアロを追加となればフロアですかね～♪

気になる方は・・・

VOLTEX

連絡してみてください♪