ドヤマックス号のポイント④

自分なりに最近の変化を振り返ってきた

ポイントについて今回の④で最後です

軽さ、ブレーキ、エアロときて

最後はエンジンとサスについてです。

どちらもADMIXさんにお任せしています

エンジンは2年前にJUNの2.8リッターキットとT88-33Dを中心に

作成して頂き、Vプロでセッティングしてもらっています

ブーストだいたい1.5キロで750馬力くらい

燃料は普通にガソリンスタンドのハイオクなので

ブーストも1.7キロくらいが限界だと思っています。

エンジンについては細かく分かっていませんが（汗）

ものすごい馬力ってほどでもないですが、とにかく問題も無く調子いいです♪



そしてサスですが、こちらもADMIXスペシャルです

エンドレスのスーパーファンクションなのですが

去年まではつるしの状態で使用していましたが

ADMIXに相談してチューニングしてもらいました☆

コイツにハイパコのバネ（F20R18）を組み合わせて装着しています

硬すぎだろっ！て感じですが

エアロの効果とブレーキング、コーナーリングの姿勢変化などを自分なりに考えてレートを選びました

結果的にはイイ感じにバランスがとれて一気にベストを更新できました！

と言っても他にも何度も細かくアライメントやショックの減衰など変えてみたり

タイヤウォーマー使うようになったりいろいろやってなんですがね。。。


奇抜なリクエストや、邪道GTRに対しても

いつもアドバイスやサポートしてくれる、ショップには頭が上がりません

GTRでチューニングなど困ったことがあればぜひ相談してみてください

ADMIX

自分みたく逝っちゃってる人から、ストリート向けまで何でも聞いてくれますよ♪



という訳で、4回に分けて紹介したポイントですが

最終的には、軽さとブレーキとエアロとエンジンとサス・・・

バランスが大事ってことでまとめときます（笑）

大幅に仕様を変更すると順応するまで、特に自分は時間かかると思っています。

本当はもうちょっといいタイム出せるかもしれませんが

自分リミッターが効いてしまうので、今後もっと運転を精進します♪