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車内に収納していた、工具や予備球、非常用機材などを取り出すと、たくさん物が出てきて、収納スペースがいかに多い車であることが改めて実感できました。

あらかた出し終えたところで、フロアの掃除を開始。
まともな掃除は久しぶりで、積んであったコロコロのシートを丁度使い果たしたところで終了。あとは、ドラレコのメモリ初期化、ETCカードの取り出しとかを残すのみ。

シートとフロアカーペットを取り外して、無機質な小部屋状態にして室内でオーディオの取り付けと配線引き回しをしたこと。
太い径のドリルがないので、リーマーでゴリゴリフレームに穴をあけて、セルフスクリューネジを付けて、体中金属片まみれになって作業したこと。
配線とスイッチの類が増えていき、スピーカーの種類や位置が変化していったこと。
エンジン周りに怪しげな部品が増えていったこと。
カヌーや自転車をルーフに乗せるのが大変だったこと。
いろいろな思い出が詰まっていますが、カナダのトヨタから購入して取り付けたランニングボードに、自然と足を乗せて車に乗り込む子供の姿がいまだに印象に残っています。

際立ったものがないが、使いかってはそこそこ高い水準にある車だと思います。
ハイランダーはアメリカで最初のオーナーが長く乗り続けた車のランキングでは上位、調査者によっては第一位に挙げられてたりするのも納得です。

久しぶりに、ボリュームを上げて音楽を聴きました。
CDよりMDの音の方が綺麗に再生される癖のあるシステムでしたが、いろいろと楽しませてくれました。

５月に入ってからの燃費は10.5km/L といつになく好調です。