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イイね!
2009年08月23日

サイズが違う見たい。。。

サイズが違う見たい。。。 ちょっと時間が空いたので、
点火プラグの交換をしようと思い、作業を始めてましたが、
プラグを外そうとプラグレンチを入れて回した瞬間、

「スカッ!」

えっ。。プラグレンチのサイズが違うみたい。。。

前車エボ6と同じエンジンだったので、
プラグレンチのサイズも同じかと思ってましたが、
1サイズ小さい。16mmだった見たい。。。 

MIVEC化してるのでプラグがロングリーチタイプに変更になってるのは知ってましたが、
まさかサイズまで違うとは思っても見ませんでした。。。

そのサイズのプラグレンチ持って無いので今日は作業終了です。
せっかく外した、プラグコードやイグニッションコイルをただ元にもどして終了です。

暑いなか作業してたのでガックリです。。。

工具を買ってきて今度リベンジします!
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2009/08/23 13:20:57

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この記事へのコメント

2009年8月23日 14:02
工具あるよ~!

家は近いみたいなんで、持っていきますよ!
コメントへの返答
2009年8月24日 0:06
有難いお言葉ありがとうございます♪

せっかくなんですけど、その後すぐに工具買いに行って来ました。

作業時間までは取れなかったので今度リベンジします!


2009年8月23日 19:23
そーゆーことも良くあることよ!
コメントへの返答
2009年8月24日 0:07
ま~、良くあることとは思うけどね!

バラすのが簡単なところで良かったよ。。。
2009年8月24日 0:32
はじめまして

自分は逆をやっちゃいましたね (^^;)

NGKの対応表を見て16mmのソケットを購入してから、対応表見直したらGT-Aは21mm・・・

MIVECの有無で違うんですよね。
コメントへの返答
2009年8月24日 9:40
はじめまして
コメントありがとうございます。

MIVECの場合は、プラグの長さが違うのは知ったんですけど、レンチのサイズが違うのは盲点でした。。。

思いこみで作業始めたのは反省でした。
なんでも確認が必要ですよね♪


2009年8月24日 9:02
プラグ交換、簡単そうでいいですね。

作業品質も悪くなるので、良い工具を揃えたいもんです。
コメントへの返答
2009年8月24日 10:09
ボクサーに比べると非常に簡単ですよ!
いろん補機類外す必要も無いですし。

良い工具は使いやすいですけど、価格がネックです。
2009年8月24日 21:56
はじめまして。

私もエボ5時代のレンチを持ち出したのですが、サイズが違っていたのであわてて買いに走りました(自転車で)。
コメントへの返答
2009年8月24日 23:52
はじめまして。
コメントありがとうございます。

皆さん同じような失敗されてるんですね♪

サイズが違った!って判った瞬間気持ちが萎えて、
「本日の作業終了!」
って声が頭の中で響いてました(笑)
2009年8月25日 11:24
おはようございます

エビちゃんも小さいですがプラグまで小さいとは知りませんでした・・・
コメントへの返答
2009年8月25日 13:07
プラグ自体は通常のものよりも長いんですよ。
ただ、単にプラグのボルト?が小さかっただけす。

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