初体験！！！

昨日、初体験をしました！
内容は・・・・・。
うふふ・・・・・。

長野県に在る「八千穂レイク」で、氷上走行会に参加して来ました。
実は、私の友人M君が数年前から一人で参加していました。
M君とは大学時代から一緒で、昔からクロカン競技に参加したり、ジムカーナ競技に参加したりと車遊びばかりしていました。
そのM君が、昨年から私に声を掛けてくれました。
しかし、私のデリカではエアロを壊してしまうので遠慮していました。
今回、同乗走行で来ては？との事でしたので、遠慮無く参加。

ルートは、関越道を使って目的地に向かい、帰りは中央道で帰路に向かうルートです。

現地に近づくにつれて、気温が下がり、最高でマイナス１２度まで下がりました。
現地は、吹雪！
超～激寒です！

今回の湖のコンディションは、Ｍ君が言うには一番最悪な状態だとの事でした。
コースアウトすると、湖の中に沈む恐れも・・・・・。（汗）

それでも、走り出すと面白かったです。
アンダーとドリフトとの格闘！
ドリフトの切り返しが決まると気分も良く、そのまま調子にアンダーでコースアウト！（笑）
参加車両の殆どは、乗用車。
その中で目立つデリカ！
異様な光景です。（笑）
初めて氷上を運転させてもらいましたが、非常に面白かったです。
私は２回スタックし、Ｍ君は１回で合計３回のスタック。
しかし、デリカがスタックした車両を引き出した回数は、十数回でした。
デリカがいなければ、走行会の運営は上手く行かなかったと確信しています。
オフィシャルの方々も、確実にデリカを当てにしていました。

参加者の殆どは競技経験者の様な方ばかり。
しかし、スタックすると素人の様に見えてしまいました。
理由は、スタックした車両の牽引の仕方を知らないのです。
参加者の殆どの方が牽引ロープを所有していました。
ただ、牽引ロープがカー用品店で販売されている玩具の様なソフトロープでした。
実際に、牽引すると簡単に切れてしまいました。
私やＭ君は、当然、１２トン引きのソフトロープやシャックル等をいくつも所有しています。
仲間の中には、２０トン引きのソフトロープを持っていて、実際にスペギで大型ダンプを牽引した強者もいます。（笑）
私やＭ君は、クロカンで散々スタックした車両を牽引したりしてもらったりと経験が豊富です。
しかし、我々以外の方は、オフィシャルも含めて未経験でした。
ソフトロープの使い方や牽引する方向、更に牽引される車両の車の運転の仕方など、問題点ばかり。
特に、牽引される車両の殆どはアクセル全開で意味の無い空回し。
状況を悪くするだけの無駄な行為。
勘弁して欲しかったです。

笑ってしまったのは、ＢＭＷのオーナーさんで、自分の車の牽引方法を知らなかった事です。
私の親も親戚もＢＭＷを所有していたので、牽引の仕方を知っていましたが、そのオーナーさんは全く知らず、私がオーナーさんの車からフックや取り付け方法を教えました。。

走る時間よりもスタックしたた車両を牽引していた時間の方が長かった印象が・・・。（笑）

基本的に、昼食以外は走りっぱなしだったので、十分に楽しめました。
必要以上に寒さ対策が必要だと言う事を知りました。
次は、奥さんのテリオスキッドで参加出来ればな～と・・・。

最近、個人的に車遊びをしていなかったのでストレス発散が出来、しかも、氷上と言う環境での勉強にもなりました。
プロドライバーの方の同乗走行も体験しました。
車遊びは、色々な事を経験した方が良いですね！