大陸巡洋艦八〇艦長のブログ一覧

今月は、奥さんのテリオスキッドのクーラント交換をしました。

来月は、ジープの二回目の車検が迫って来ていますので、少しずつ車検の準備をして行きます。

先日、パワステオイルとATFオイルとストレナーの交換は終了済み。

後は、クーラント＆デフ＆トランスファー＆ブレーキオイルの交換が残っています。

タイヤもノーマルに戻しスペーサーも外します。

今回は車幅の構造変更を検討！

認可されるのか？

不安と疑問が残ります。(-_-;)

奥さんのテリオスキッドのメンテナンス！

昨年末、車検の際に忘れていたブレーキオイル交換とエンジンオイル交換を実施。

オイル交換は１０ヶ月ぶりですが、その間の走行距離は１４５５Km.。

メニューは、フラッシングしてから化学合成油と添加剤を注入。

馬を掛けたので、前後のタイヤもローテーション。

製造から１2年経過していますが、走行距離は３００００Kｍ弱。

暫くは、乗れそうです。

軽トラのプラグ交換を実施。

走行距離は１１０００㎞。

純正プラグは、6番のイリジウムプラグが標準装備。

私は常に、１速から５速まで高回転をキープしながら走るので、今回は番手を1番上げて７番プラグを装着。

外したプラグの電極先端が経たっていました。

これで、暫く様子を見る事にします。

昨日、零戦（軽トラ）で大黒PAに行って来ました。

実は、今月、大黒PAに行ったのは３回目だったり・・・。（爆）





大黒PAの後は、そのまま埼玉県羽生市へ。

羽生で旧車イベントが開催されていて、同業者が参加すると言う事で見学に。

1000CC以下の旧車イベントと聞いて来ましたが、中には2000CCくらすも・・・。











現地で同業者と一緒に見学の後、地元野菜を購入し、私だけ帰路へ。

昨日は、走行距離２２０Km走りましたが、その内、一般道を走ったのは１０Kmくらい。

殆ど、首都高と東北道だけを走っていました。（笑）

昨日、タイヤ交換をして初めて首都高を走りましたが、確実にタイヤのグリップがアップ！
曲がりが速くなりました。
更に乗り心地も良くなりました。

反対に、積載すると乗り心地は良いのですが、タイヤ剛性が無く腰砕け感が丸出しです。
更に、エンジン出力がタイヤグリップに負けて、最高速が極端に落ちました！

昔、ノーマルモンキーにハイグリップタイヤを履かせたら失速した事を思い出しました。
結局、対策としてモンキーのエンジンを改造しまくり・・・。

昨日の燃費は、「８．３Km/L」でした。

私のスポーツカー(零戦)ですが、タイヤ交換をしました。

ノーマルは、１２インチ（１４５Ｒ１２）。

それを、１３インチ（１４５Ｒ１３）のオフロードタイヤにしていました。



更に、１４インチ（１６５／６５Ｒ１４）に変更。



サイズ的には一般的ですが、ロードインデックスが特殊な物を選択。

元々、所有していたSタイヤを履かせていたホイールを利用。



貧乏なので、手組みで交換！😎



バランスだけは、近所の整備工場に依頼。

ホイールの塗装も丁寧に仕上げました。



なんちゃってレイズです。😂



乗り心地は快適ですが、後は、一豚🐷の積載に耐えられるか？不安です。☠️💀