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今年は雪が降るのが早そうなので、タイヤ交換しました。しかもこのスタッドレス今日買ってきました。ホイールセットで何と8800円。安くないですか？しかもタイヤはBRIDGESTONEのVRX2。溝は今シーズンは持ちそうなレベルですがBRIDGESTONEなら減っていても効くので大丈夫だと思います。ホイールはGRASS SR。まあスタッドレスとして使われていたホイールなので錆はありますけどね。それにしても安い買い物が出来ました。他にもアルミホイール付きの12インチスタッドレスも買えました。こちらもかなり安かったです。中古タイヤ店でもホイール代くらいにかならないと思います。こちらはミニカに履かせる予定です。タイヤはBRIDGESTONE買おうかな。12インチなら新品で買っても安いですからね。

購入予定のパジェロミニ。あれからしばらく試運転を続けていただいていたのですが、昨日メールがあり修理費用がそれなりにかかりそうなのでこのままオークションに出そうと思いますとの連絡がありました。とりあえず店に行く手前でメールが来たのでそのまま確認しましたが、アイドリングの時には白煙は出ないのですが、エアークリーナーボックスにはオイルが・・・。エアークリーナーもオイルまみれに。多分エンジン自体の問題なのかな。確かに試運転で借り受けた時にも信号待ちの時にかなりの煙幕だった。さて、どうしたものか。来年の山菜採りに使う予定でいたのでもう他の車を探さなくても良いかなと思ってたのですが、このまま購入するか、それともまた新たな車を探すか。結局はパジェロミニ、ジムニー、軽トラ＆箱バンの四駆を探すしかないのですよね。それなりに金額も高いし、マニュアル希望なのでなかなか条件に合わないのですよね。もしもパジェロミニ買うならかなり安く買える。値段も前回から６００００引き。車検代だけと考えれば安いが、もしも山でエンジンブローされると怖い。さてどうしたものかね。

今年は山に雪が積もるのが早いですね。こんなに山に雪が降るのもめずらしいですね。これは来月には市内にも積もりそうですね。

ワゴンRのカップリングは買ったときから曲がる時に音が出ていた。まあ、車検までだからそのままにしていても問題なさそうだったのですが、やはり車庫入れの度に音が出るのは嫌かな。選択としてはプロペラシャフトを外して２駆にするか、中古のカップリングにする、もしくはリビルト品にするかの選択なのですが、夏なら別に２駆でも問題ないのですが、やはり冬は四駆の方が良い。それにせっかくの四駆だからやはり四駆で乗りたい。そこで、やはり中古のカップリングかリビルトにするかの選択。新品なんて買っても車自体が持つか分からないので却下。中古でも出てるけど、買ったとしても使い物になるかが不安なんですよね。まあ、数百円から数千円で買えるから試しに買ったとしても良いのかな。運が良ければ儲けもの。間違いないのならやはりリビルトかな。ここはやはり運任せで中古のカップリングにかけてみるのもありかな。これで使えれば安いもの。まあ、取り付けはYouTubeで見ていたらそんなに難しくもなさそうなのでやはりDIYかな。だって中古のカップリングに工賃だったら工賃の方が高くつきそうですからね。さて、そう決まったらさっそく物色しなければ。

期日前投票に行ってきました。これでどうなる事もないだろうけど、変えるためにも一票は重要だと思います。