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MRワゴンのプラグを交換しました。本来なら車検前にやるはずだったのですがプラグレンチが手持ちのでは入らなくてレンチを買ったので交換しました。それにしても何時交換していたのかな。かなり真っ黒しよくこれで走っていたと思う。今のところはプラグホールにオイルは入ってないみたいなので良かったかな。でもやはり距離が距離だけにCVTが発信時にビビる症状がある。とりあえずこのMRワゴンも壊れるまで乗る予定です。予定では25万キロまでは乗りたいかな。

サンバートラックに以前に買っておいたカリフォルニアミラーを装着しました。本来なら穴あけ加工も必要なのですが中のネジを外してそのまま着けました。でも、保管しておいていたらゴムの部分を失くしてしまい左側が浮いている状態に。なんかゴムを加工して着けるとしますかね。

サンバーにオープンカントリー履きました。中古ですがアルミセットで21000円。溝もバリ溝だし、アルミも綺麗な状態でかなりお買い得でした。タイヤの製造年が少し古いけど別に毎日走るわけではないので問題ないですね。見た目も良くなったので満足です。

クリッパーの距離が181818キロになりました。特に不都合はないけど、坂道になると亀さんモードになるのは困るな。確かタウンボックスの時もベタ踏みで60キロを維持するのがやっと。車重に対してエンジンがついてってない感じですね。マニュアルなら走るのだろうけどね。同じエンジンでもミニカとは全然違うのですよね。まあミニカは軽いから軽快なのかもしれませんけどね。