けーえむのブログ一覧

車庫証明も無事受領。
ナンバーはオリ・パラ
仕様で申込完了。

当面必要なパーツ類も
明日以降、随時到着予定♪

暑さが戻ってきましたが、
気力を振り絞って箱替え
準備を進めてます。

今日はナビとレーダーを
撤去し純正オーディオに
戻しました。

残すは某所でセキュリティを
取り外してもらい、納車当日に
ホイールを履き替えるのみ。

あとE90用の2DINトレードイン
キットを調達しないとですね。

早速、ノーマル戻し始めました(笑)

まずは、ステアリング、ペダル、
ホーンを純正品に交換。
冬場じゃなくてよかったと思うのが
ブレーキとクラッチのペダルカバー。
ドライヤーで温める手間が加わりますからね。
この時期は日なたに5分もさらせばOK♪

これで残る大物はナビくらいだけど、一番億劫かも。


【譲渡先募集】
いずれも6年ほど使ってきた使用感あり。

ペダルカバー…トヨタMT車汎用品、
アクセル・ブレーキ・クラッチ一式。
おまけで4mmピンポンチ。

ホーン…レクサス純正一組。

ステアリングボス…ワークスベル製。
型番540(トヨタ)用で警告灯キャンセラー付。

エンジンオイルキャップ…TRDエンジンオイルキャップ。

エンジンオイルレベルゲージ…15301-21060。
レベル判定部分が「く」の字形なので見やすいかも。

ホイール＆タイヤ…
ENKEI　PF-01、17インチ、6.5J、インセット+42。
YOKOHAMA　ADVAN　FLEVA、205/45/17、
2017年5月×2本・2018年6月×2本。

先日のブログでも紹介した
BMW320iMスポーツ(E90)を
今日、試乗した上で契約しました。
色々悩んだ点もありますが、試乗時に
感じた高揚感と直感を信じます！
純正Opの18インチも決め手かな。


諸手続完了次第、車両入替となりますが、
これまでご縁をいただいたみなさまも
引き続き、仲よくして頂ければと思いますm(_ _)m


さて、主だったパーツを純正品に戻さなきゃね。
余剰品等出たら、随時嫁ぎ先募集もさせて
いただきたいと思います。

一年前の今日、盟友が加害者と
なった上で帰らぬ人となりました。
事故を起こした原因は不明ですが、
少なくとも、好んで事故を起こす、
起こすような運転をするタイプの
人間ではありませんでした。

最初にニュースで名前を見たときは
「まさか」と思いましたが、その後、
知人を介して本人と分かった時は
ものすごくショックでしたし、
なにより、車も運転も大好きだった
人だけに残念でした。

車を運転していれば、必ずヒヤッと
する状況は訪れますが、せめて
自分の運転で事故を起こしたり、
誘引するような運転だけはしないと
心に決めてハンドルを握っています。

一周忌に寄せて。
合掌。

https://www.47news.jp/517090.html