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2011年06月01日 イイね！

鈴鹿サーキット走行

鈴鹿サーキット走行



昨日、5月31日REV鈴鹿サーキットミーティングだったっけ？
参加してきました。




朝早起きして３３番ピットを確保しました。
ゲートのおねーさんが朝６時と言うのに素晴らしい笑顔でしたよ(^^♪


走行準備を進めいつもの顔に！ｗ


1枠目 タイム残す間もなく３周目に液体漏れ！大量で赤旗です。

そのまま終了！(>_<)
午後まで空き時間３時間ほど過ごし方に悩む（かなり暇だった

２枠目 なかなか調子でずにタイムも伸び悩む（あまり悩んでいない
しかし十分走れたので感覚が戻ってきた。

３枠目 ベストには及ばないも満足の走りです。

終了後に、記念撮影！いまいちカッコ良くない。実際はもっと・・・ｗ

タイムもありますが走りの内容で十分楽しむ事が出来るなと思いました。
以前に鈴鹿は楽しいですけどね(^^)v

最後にピットビル前からの帰り方ｗを動画で！
入り方なら普通で楽しく無いのでね。
逆にたどればパドックへの入り方分かりますよ。
でもゲートのおねーさんは映っていませんｗｗｗ（雑音注意です）


イイね！ってなるのかな？鈴鹿ネタ
Posted at 2011/06/01 21:22:04 | コメント(4) | トラックバック(0) | 鈴鹿サーキット | 日記
2010年11月30日 イイね！

REV SPEED 鈴鹿 175

REV SPEED 鈴鹿 175ここ最近の目標でもあった鈴鹿走ってきましたよ。


クルマの仕様が微妙に変わっているので確認しながらの走行で、たぶんそれが良かったですね！
１本目、いきなり４０秒きれました。（２分４０秒ね、本日の目標でしたｗ）


その後

これが本日のベストでした。

イケるの分かると雑になるからいけませんね。
タイムでません。

３本目で渾身のアタック中、燃料無くなりました
いい感じでスプーンまで行けたのに、もう一周するとどこかで止まるのでピットｗ

本日多く学びました。
暇すぎて余計な事を考える時間があったんですねｗ
・アクセラは前から見たら悪そう！（でしょ？
・クルマに頼って操作が雑になりロスする。
・雑だからいつも以上のスピードでコーナーへ入るが、意外といける！
・と思わせて何度もコースアウトしそうになる。
・替えたばかりのフロントガラスに傷２個(>_<)
・替えたばかりのエアクリーナーがおがこだらけ。
・自分の走り方は燃費が悪いみたい。
・ステアリングが滑るので腕の力がもたん。
・腰ももたん。

心地好い疲労感で充実していましたね。
ベスト出たからね。
でもタイムはおまけですからね。
今日もたくさんトラブルあったみたいで事故おこしたら辛いので、
純粋に走ることを楽しもうとおもう。
走る為には宝くじ・・・当たってぇ～
Posted at 2010/11/30 21:37:21 | コメント(4) | トラックバック(0) | 鈴鹿サーキット | 日記
2008年12月02日 イイね！

鈴鹿国際レーシングコース走ったよ！西だけど

鈴鹿国際レーシングコース走ったよ！西だけど国際レーシングコース初めて走ったよ。

同じ走行枠で、他２名の参加がありました。
少ないのね。

初という事で、やはり各コーナーの速度と最適なギヤを探りながら走行！
「こえ～な」

その内牽引フック持っておくの忘れ＆エアーの調整で早々ピットイン
コースアウトしそうな感じだったから、ふかふかグラベルに捕まったら出れないので^^;

再びコースイン、更にスピードをのせ走り込みます。
最初よりコースの雰囲気もわかり、今度は限界を探ります。
再びフロントタイヤのエアーを確認、かなり上がっていました・・・調整！

たぶん最後のコースイン！
チェッカーまで踏み込むぞ。
コースも覚えたので、結構攻める事ができました。
感覚的に(喜)

１個目のデグナーは難しい！
あとヘアピンからスプーンまでは結構うねっているのねでも５速全開！
130Ｒはちょいブレーキのきっかけから更に踏み込んで、シケイン手前の折り返し付近で180㌔程出せました。

課題
デグナー１個目の減速、
スプーンの進入をもっと高いスピードで入り、コーナーの途中でしっかり減速、立ち上がりでアンダーをなくす、
130Ｒもっと踏めるはず。

ラップタイムが解らないので、サーキットカウンター欲しいな。
走行台数が少なかったので、終始一人旅的で、さびしかったです(>_<)

今回は自分のペースで、試せたので充実感たっぷりです。(^^)v
Posted at 2008/12/02 21:09:24 | コメント(6) | トラックバック(0) | 鈴鹿サーキット | 日記

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