| メーカー/モデル名 | スバル / レガシィツーリングワゴン GT-B_E-tuneⅡ_4WD (2001年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
2
|
|---|---|
| 満足している点 |
昔ながらのドコドコサウンドは良い。 静粛性能が結構高く、ドアの開閉音も重みがあって良い（ただその分運転中あまり聞こえないのは少し残念） |
| 不満な点 |
ギア比がロングすぎる。低速トルクもそこまで出てるわけでもないのに、低速ギアが離れすぎてて街中では全くギア比が合わない。MTで乗って楽しい車ではない。ATでドコドコ言わしながら流すほうが良いと思う。 |
| 総評 |
自転車が詰めて、運転が楽しい車を。と思い購入したが、ギア比のせいで運転するのが苦痛なレベル。 まだ3ヶ月くらいしか乗ってないが、売ろうか迷う。 |
| 走行性能 |
 無評価
燃費を気にせず踏み込めば十分なパワーは出ている。
ただ車重は1.5t超、ギア比のせいで山道は全く面白くない。 高速巡航は楽。 |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
セダンからの乗り換えだと、補強が入っててもリア側の動きが気になる。
足は基本的にしっとりめな味付けだが、マンホール等の段差では結構バタバタする。 |
| 積載性 |
無評価
5ナンバーながら全長が長く、長物は良く積める。
高さ方向はさほど高くはない。 |
| 燃費 |
無評価
高速でも100kmを超えると燃費が悪くなり、片田舎の下道でも燃費は変わらない。
15W-50のオイルから10W-40にしたら少し良くなって、10km/l近くは走っている。 |
| 故障経験 |
・定番のテールランプ浸水 ・エアバッグ警告灯がたまに点灯する。（社外ハンドル） ・燃料系の針のライトがたまに消える。 ・ガラス交換（飛び石） ・左リアのガラスがかなりキーキー鳴る。 ・運転席のパワーウィンドウをオートで締めると、たまに1番上に上がってから勝手に下がる。 |
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ＣＥＭ Type-5s ２０インチメッキホイール[8.5J ｵﾌｾｯﾄ+40] カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/01/17 01:35:54 |
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