ジェダイのブログ一覧

昨日はゼロマックスでメンテとプチチューンを行いました。

今日のブログは過去のブログで書いたジャダー問題について。

先月ノーティーベアーで簡単に調べてもらった結果、「ローターが原因っぽい」と言われていました。

そして今回はローターを外してしっかり調べてもらいました。

その結果は同じでローターが若干歪んでいるみたい。

助手席側の外側のほうがジャダーの原因っぽい。

となるとタカスではなく鈴鹿の1コーナー、シケインで高い速度からの強い減速が原因かな～と。

ローターを変えて効きが良くなっているのは分かっていました。という事は今までよりローター温度が高くなっている。

だけど、それに対して冷却対策を何もしていなかったのがマズかったと反省・・・。

で今回、調べてもらうついでに冷却対策のパーツを注文してあったので、それを取り付けてもらいました。

「ばくばく工房製 ブレーキクーリングパネル」です。

これでブレーキ関係の負担は少しは軽減されるかな～と思います。

そしてパッドも少しその高い温度でやられているっぽい。
（丁度、鈴鹿2回、タカス2回で半分ぐらい減っている状態）

現在ディクセルの街乗りからサーキットまでをカバーする「タイプZ」を使用していました。

やはりオールマイティだと鈴鹿などの高い速度域のブレーキングは厳しいみたいです。

なので、このままブレーキメンテも予約する事にしました。

・ローター研磨
・パッド交換
・ブレーキフルード交換
の予定。

なかなか愛車の戦闘力をオールＯＫ状態にするのは難しい・・・＾＾；