サブバッテリー電気関係の更新

低電圧保護に付けた電圧制御リレーですが、3Wくらい使いますので、電圧制御の基盤を購入して交換しました。


これを


これに変更。
ちょっと安すぎて怖いですけど。
上は8000円とかした記憶があります。
20年くらい前ですが。



取り付け後です。
12.4VでON、10.9VでOFFになるように設定。
テストすると動かない？
基板の仕様を確認すると有接点リレーですが、出力が接点ではなく、+-出力になっているので修正。
正常にON/OFFできるようになりました。

自分で回路をつくるからよく分かりますが、電力を使わないようにするのも家庭用とは違って数mAまで節約します。
本当はアイソレータも入れたくないのですが。
でも、需要と供給のバランスなので、ガソリンみたいになくなったら入れれば良い方が正直、楽ですね。

ハイブリッドの走行用バッテリーも下り坂で発電した方がいいと思ったのですが、ふと見るとバッテリーが一杯。
一杯になると回生ブレーキは使えないでしょうし、どうなるのだろ？？
普通のブレーキとエンジンブレーキになるのでしょうけど、表示と実際の状態は違うような気がしますけど。
改めて、ハイブリッドの技術の凄さに驚きました。