メーカー/モデル名 | スバル / インプレッサ スポーツ スポーツ 2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) (2016年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 | 今までの愛車より、ものすごく燃費がいい |
不満な点 |
ずーっと、レガシィツーリングワゴンに乗ってきたから、荷物が載せられない。 車中泊で、荷室に寝るにしても、リアシート倒しても、足を曲げなきゃ寝られない。 |
総評 |
普通に運転する分には、全く問題なく、ものすごく運転しやすい。 レガシィのワゴンからの乗り換えだと、荷室に不満があるでしょう。 |
走行性能 |
無評価
過去に乗ってきたレガシィに比べると、パワーは無いけど車体が軽いために走りやすい。
SGPのおかげで、結構な速度でも、ブレーキかけずにカーブ曲がれます。(今までのスバル車と比較して) |
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乗り心地 |
無評価
過去最高!
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積載性 |
無評価
ハッチバックとして使うなら、不満なし。
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燃費 |
無評価
一年位でで23000km走りましたが
一般道ではリッター12km 高速ではリッター16.8km 平均でリッター12.5kmは、走ります。 一般道の中に通勤の片道4.5kmなんかが、あるので、それがなければ、もっと燃費が良くなります。 高速走行ですが、時速80km位だとリッター20km以上になります。 時速100km位でカタログ燃費ぐらいかな? それ以上速度を出すと、一気に燃費が悪くなります |
故障経験 | まだ1年なので、無し |
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イイね!0件
COMTEC ZDR026 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2020/05/31 19:55:03 |
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STI カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2009/01/26 09:58:20 |
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SUBARU オフィシャルWebサイト カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2009/01/26 09:56:48 |
スバル インプレッサ スポーツ 前車が急死したために購入。 |
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スバル レガシィツーリングワゴン 人生、最初で最後のターボ車でした。 |
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スバル レガシィツーリングワゴン 希少車、アーバンセレクションです! 2017年5月、ミッション故障により降車。 |
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