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ひさびさにM3と対面しました。
といっても修理とかに出していたわけでもなく、車庫に放置状態だっただけなんですけど。
ここのところ忙しく、全くかまってあげていませんでした。

約3ヶ月ぶりにエンジンを掛けましたが、バッテリーチャージャーのお陰でなんの問題もなく一発で始動。
今年は雪も積もってないし、本来なら外を一週走らせたいところではありましたが、イトレーの爆音マフラーのせいで気が引けてしまい、車庫でのアイドリングだけで済ませました。

今年は車検だし、これを期にGr.Nマフラーへ交換しようかな。自分もいい大人ですしね。



P.S
車とは関係ないですが、今日はマイケル・ジャクソン　THIS IS ITの発売日ですね。
自分は20年来のファンですが、マイケルが亡くなってから手のひらを返したように称えるマスコミが許せないし、ここぞとばかりに便乗商法するソニーをはじめとする輩が許せません。
今日の注目タグでも一番になってますが、この内どの位の人が生前彼の声に耳を傾けたのか．．．
亡くなる前からもっとマイケルの良さに気づいて欲しかった．．．

彼が亡くなったことでより多くの人達に彼の才能、凄さを再認識されるとは何とも皮肉なものです。
得てして芸術家とはそんなもんなのでしょうか．．．

日曜日のことですが、ご飯を食べに池袋までドライブがてら行ったところ、交差点を急いで右折した際に中途半端な高さの中央分離帯に乗り上げてしまいました．．．。
シートポジションを低くしているせいか、分離帯があるのに全く気づいておらず、不意にすごい音がしたのでしばし茫然自失。車高を下げすぎてしまっているせいもあるでしょうが全く予期してませんでした。

エアロやマフラーの割れを覚悟し恐る恐る見てみたのですが、一見したところは全くの無傷。
帰りの高速道でも足回りに不具合を感じず、とりあえず一安心し帰路につきました。

後日下回りを確認してもらったところ、やはりぶつけた跡がしっかりとありました。
どうやらロア補強メンバーが少し曲がってしまっているようです。
オイルパンが無傷だったのは不幸中の幸いでしょうか．．．

とりあえず走りに支障はないようなのでこのまま様子を見ます．．．

【走行距離；45,383km】