TORI DC2のブログ一覧

全日本ラリー

最終戦

昨日レッキ

本日一日目

開催です

僕　愛知県のＪＡＦ準加盟クラブのチーム員

させていただいています

公式戦　　エントリーまったくできていません



ラリー　スノートライアル


雪の上　ターマック　峠道大好きです


チーム一丸となって今回エントリーしています

今回も応援に行くことできません

ペコリ

遠くから電話で

チーム監督

参謀より


お話ししましたが

熱くなっている昇ちゃん参謀　○●弁

僕にとって

ノン　アンダースタンド

ペコリ

結果　明日に期待です

もうお一方のお友達は良い感じです










今夜もいってきました

温度一けたに落ちています

寒いです


関連情報

ラリーとは全く関係ありません

アニラオの海です

奈良ちゃんです

ネット環境　写真つけると

遅いんです

手間かかりますね

奈良ちゃん写真ありがとうございます

納車４月末でした

乗る前にガラス撥水加工しました

半年間　オリジナルのラバーのまま

でした

ワイパー頻度　撥水加工の為

少ないと思います

撥水加工しっかりと残っています

ラバー撥水用　ホンダアクセスのに変えて

みました

ビビらず

コーティング長持ち

する

製品です

アクセスのカタログに載っていますが

意外と知られて

いない製品カモと思います

僕以前より　お気に入り　使っています


ウッシャー液

それ用

４月末

ゴールディングウイーク

近くのホームセンター

レジ込み合っています

きっと

オレンジ色　キイロのお店

道路混んでいて

行く気になりませんでした♪


ドライブ通り道


コメリ

寄りました

オリジナルの物

しかアリマセン










ホディに

優しく染み

付きません





今日のワンコ

オヤマノタイショウ

困ったワンコです

６３００キロ超えました

メーカー交換推奨一万キロのようですが

半年経ちましたので

交換しました

初めてのオイル交換





抜く前に消費量の確認です

全く問題ありません

抜いたオイル確認するために

ステンレストレイに抜きました



それなりに黒くなっていますが

良い感じでした




さらに検証

ギラギラの金属粉

肉眼ではまったく感じられませんでした

オイルエレメント交換

どうしましょ

と思っていましたが

交換の必要感じません

オイル交換だけにしました

オイルは純正で　十分満足と思っていますが

１００パーセント　化学合成　さらに　いいなと

思い込み　シテイマス




モービルワンです　推奨の硬さ

の物にしました

オイル　３．２Ⅼ　小量　のオイルです

初めての新車ターボ車

所有です

オイルもっと高価なものでも

量少ないので　

安いです

簡単に入手できるオイル最近つかっています


今夜は





お寿司




秋刀魚の竜田揚げ

６０００キロ



町中超短距離使用二キロ以内が多いデス

燃費に優しくない環境

です

２０００キロ超えた

平均燃費デス

ＲＫよりは確実に伸びています

燃費





街乗りメインの　エコ運転でないとおもいます





僕



ステップワゴンあまり乗っていません

今年も　飛行機搭乗距離の方が多いデス




彼　

旅行に行きたいよ


きっと　不満のことと思います

オイル交換の時期です


町中平均速度


二十キロ台の平均燃費　真夏の時期含んでいます

けして燃費悪いと思いません

長距離うまく乗ったとき

納車の日　良い燃費に驚きでした

関連情報リンクいたしました




頂きました

北海道のお土産です


お天気は　残念ながら　吹雪とのことでした

今年は冬早いのでしょうか

冬用のタイヤ

まだ用意していません

冬用タイヤ何にしようか

妄想中です

天気良かったので

行ってきました






天気良かった

ですが　日陰凍結していました

コーナークリップから一面に凍結していました

山からの水出ている所でした

コーナー手前で少し減速

コーナーをステア舵角少なく

無駄なく速度落とし過ぎないように

登り区間は特に

アンダー出して踏みっ放し

でしたら　コントロールリカバリー　できたかどうかわかりません

インテグラでは　ありません

インテク゛ラノーマルですが

登りでも全開走行すると法定速度超えてしまいます









僕　軽自動車　運転の機会あまりでした

一世代

マエ

ＮＡ　４ＡＴ　ＦＦ
遅いクルマです

遅い車です

上り坂

後続の車にご迷惑かけずに

走ること乗り方見つけました

タイヤに優しく

下りは

すぐにブレーキ

フェードしてしまいます

軽自動車完全ノーマル車に


ハイグリップタイヤやＳタイヤ

僕は危険な予感感じました

縦はいいのですが

横アンダー出す走り方すると

グリップしたとき

横転の予感感じます

今週末

新城ラリーです


お友達　二人エントリーしています

一台は　スバル軽自動車　


オープンクラスです

もう一台は全日本

その彼に電話　優勝するよね

祝賀会楽しみにしています



追伸

オープンクラス

作戦とイメージの切り替えで

頭狙えると

思ってきました

アンダーパワーな軽自動車

セオリー通りでなくても

登り坂　舵角少ない乗り方

スピード出ていないので

減速最低減に抑えるなど

新たな発見見つけました

頑張ってください

１４９９さん

質問に答えるため

叔母の軽自動車借りて

走ってきました