フォレスタースポーツD型を乗ってみた

フレキシブルドロースティフナーリヤ取付作業中にフォレスタースポーツD型の試乗をしちゃいました。

操作性、視界は変わらず
でも、アルカンターラのシートはイイぞ！
ステアリングの革も好感触

B型X-BREAKとの違い
3000回転でのパワーの出かたが気持ちいい

ターボラグを感じることなくレスポンスがいい

サスペンションが硬めの設定、でも、ブレーキを踏んだ時のノーズダイブがない

レーンチェンジ時のフラつきも軽減されている

遮音性も高い、ロードノイズが軽減されている⁉︎こらはタイヤにも起因している⁉︎

同じフォレスターでも、こんなに乗り味が変わる⁉︎って言うくらいです。

以上、試乗レポートでした。
帰り際にノベルティをもらいました。