5thカマロ

オートショーや映画トランスフォーマーに何度も登場して販売前からお馴染みとなった新型カマロ、第5世代となる2010年モデルです。

アメリカでは前年半ばから翌年モデルが一般顧客に販売され始めるのが通例ですが、この5thカマロも例外に漏れず2010年モデルは来年春からデリバリー予定です。
そして2009年春のデリバリーを前に、アメリカでは既に予約が開始されています。
エンジンはV6の300hp、またはV8の400hpが選択可、ミッションは6速MTか6速ATが選択可。
さらにV8とMTの組み合わせではプロジェクテッドオプションが選択でき、こちらは422hpの出力となります。
気になるお値段はV6モデルが$22,995より、V8エンジン搭載のSSクーペは$30,995から。

メカニカルな面ではV6エンジンはDOHCに、リアサスは4.5リンク独立懸架にと大幅に進化、6エアバッグにV8のSSクーペには4ピストンブレンボ標準装備と文句無しに高性能でしょう。
外装はこれも好き嫌いがハッキリしそうですが、近年のネオレトロ路線に沿った初代カマロのマッスル感モリモリの合格点。
内装は・・・センターコンソールの4連メーターはご存知の通り初代カマロを踏襲したもので知ってる人には好感度あり。
ただしインパネのメーター周りは初代の雰囲気を最大限に取り入れている気持ちは痛いほど判るのですが、妙にガンダムっぽく感じるのでもうちょっと大人っぽくする為に要アレンジといった所でしょうか。
ということで個人的にはトータル90点の高得点です。

日本では正規輸入されるかどうか私は知りませんが、2ドアスポーツカー消滅寸前の日本でもし国内ディーラーが正規販売するなら現行マスタングの二の舞にならないよう庶民の味方カマロを高級車ぶった価格で売らないで欲しいと切に祈ります。

お得な現地価格で新型マスタングや新型カマロの購入をお考えでしたら喜んでお手伝いしますので一声掛けて下さいネ。ｗ
ということで2010年新型5thカマロの予約用カタログはこちらからご覧頂けます。（PDF形式）

っていうか正直言って自分が欲しいです。