ストリップ作戦

週末に"チョコっとストリップ作戦×2"を決行しました（^^）







▶その１は、インシュレーターのストリップ！


2CVのボンネットってペラペラなんですけど、ご立派なインシュレーターが貼付けられています。しかしうちのは、中央が垂れ下がり気味で、バッテリー上部あたりが若干崩壊。



素材はニードルフェルトの様なもの。試しに少し剥がしてライターで火をつけてみると•••燃えました（汗）


危険な気がしたので、とりあえずストリップです。ボンネット外して逆さ向けて、軍手＆マスク装備でどんどん剥がしていきます。残ったものは水でふやかす作戦です。


▶その２は、フェンダーのストリップ！


インシュレーターを水でふやかしている間に、後学の為、フェンダーを外してみました。簡単に外すことが出来ると聞いていたのですが、ターンシグナル配線の古くなってるギボシを外すのに一苦労でした。ハーネスは全部引き直したいキモチ大ではありますが、いつになることやら（^^;）




インシュレーターは、水でふやかすと殆ど取れたのですが、それでも残った接着剤はパーツクリーナー噴射＆タオルでゴシゴシで。ちょっと疲れて来たところでパーツクリーナーが無くなり、仕上げは延期としました。

半裸になった2CV、エンジンを囲っている樹脂？のカバー下部が、ガメラの甲羅のように亀裂が。ダイジョブかな？？？てか、熱そうな場所に樹脂って！


▶ついでに、幌の補修


少し穴が見つかったり、剥がれてきつつある幌の折り返し部分の補修もしました。



テントを買った時についてきたシームシーラーと100均のGクリヤーボンドで折り返し部分を接着。その後、マスキングして、フッ素系の撥水スプレーをふいておきました。まあ、気休め（^^;）


▶それから•••


ライセンスプレートランプが切れてたのですが、ケースのネジが錆で固着してて外れない。。。土曜日に556をぶっかけて放置。翌日チャレンジするも全く動かず。。。これ以上力をかけるとネジがバカになっちゃう雰囲気だったので、どうしたものかと途方に暮れていたところ、友人登場。


かなり苦労しましたが、外れました！持つべきはトルクのある友（笑）



さらにその友達の友達の板金＆ペイントのスペシャルショップにチョコっとお邪魔。捩じれて歪んでいたフロントバンパー、板金するか新しいのを買うべきか、判断に迷ってたので相談にのってもらうつもりでした。



するとゴッドハンドでグニュニュニュと。わお、ええ感じになりました（^^）。巧みの技！


▶そんな先週末のテーマ曲はこちら↓





ポール、ライブ中止は残念でしたが体調の方が心配。。。