dodoitu＠doizmのブログ一覧

本日は朝から歯医者に行きマシテ～

帰りにミスドでドーナツ買って～

ふとガシャポン（昔はガチャガチャって言ってませんでした？？）を見ると～

非常に魅力的なシリーズを発見～！！

でも一回\４００って～

ターゲットは完全に大人ですネ～♪

ではご紹介～



■商品仕様
ワールドタンクデフォルメ　　～ドイツ機甲師団編～
企画制作：株式会社海洋堂
発売日：2013年3月20日頃
価格：1回　400円
種類：全10種
　■商品解説

デフォルメにしてリアル。精密なのにかわいい。デフォルメドイツ機甲師団

かつて『ワールドタンクミュージアム』で、スケールモデルに負けない正確で精密な戦車ミニチュアを送り出した海洋堂が、デフォルメ戦車をリリース。省略ではなく、強調を目的としたデフォルメは、無骨で機能美あふれた戦車の魅力をむしろ「リアル」に描きだします。
ビス一本一本のディテール、ツィンメリットコーティングやキャタピラのモールドまで細密に作りこんだ本格派。今回は第二次世界大戦時のドイツの軍用車両を集めました

模型戦車の代名詞、第二次大戦時のドイツ兵器。その個性と魅力をこのサイズで表現するために、特徴をぐっと強調して造形した、いわば"リアルデフォルメ"でお送りします。本格派の鑑賞に耐え、しかもプルバックゼンマイで遊べます（88mm砲除く）



※【プルバックゼンマイによる走行スピードについて】

プルバックゼンマイによる走行スピードですが、よくあるミニカーTOYのように、ビュンビュンと勢いよく早く走るようにしてしまうと、
第二次世界大戦時の重量戦車や走行車のイメージに合わないと考えました
そこで、ワールドタンクデフォルメでは、あえてゴロゴロと“ゆっくり進むように設定された”プルバックゼンマイを採用しています。

「デフォルメなのにリアル、精密なのにかわいい」という本作のテーマを走行スピードでも表現しました
　■ラインアップ

本日は朝カラ～

以前から気になっていた～

←ラジエターフィッティング廻りと～



↑エンジンハンガー廻りを～

やっつけるコトにシマシタ～

とりあえずお顔を取って作業をしやすくシマス～



シリンダーヘッドリア側にアル～

エンジンハンガーホースに繋がるヒーターホースと～

シリンダーヘッド側のシールリングを交換デス～

場所はここら辺↓



写真中央のヒーターホース（463-501-0982）と右上のエンジンハンガーを外しマス～

と、簡単に書きマシタが～

ホースが固着シテマス・・・

さらに６ミリのHEX（コレ固いと聴きましたがブレーカーバーで簡単に緩みました）緩めて～

エンジンハンガーにくっついてるホースをシリンダーヘッドから丁寧に外します～

そこにシールリング（012-997-5148-0　REINZ製）が付いてるので～

交換シマス・・・が、シリンダーヘッドに耐熱ゴム製のOリングなので～

熱でカッチカチになり過ぎたので～

センサー交換時に工具が当たってから漏れ始めたのも～

うなずけマスネ～（泣）

しかも抉りにくいしエンジンの上に乗っての作業なので～

ふくらはぎが攣りかけるし～

足首がグラグラして～

内容の割りに非常にツライ体勢での作業デス～

あまりの大変さに写真アリマセン・・・

因みにクランプは７ミリで留まってマス～

そしてフロント側の作業デス～



２年前に漏れてたラジエターフィッティング（000-500-0894）を～

コーキング剤で固めた写真デス・・・

実は今回はアッパーリターンホース（N000000-000734）の糸から漏れてたので～

以前に何度も切っていたので、もうこれ以上切ると届かなくなるので～

ラジエターフィッティングとアッパーリターンホースを新調いたしマシタ～

コレの交換は簡単でラジエターフィッティングは刺さってるダケなので～

ひっこ抜くだけ～（下の爪が折れる時もアリマスガ・・・）

アッパーリターンホースは長さを測って切るダケです～

あとは水を補充（コレが予想以上に抜けたのでLLC買い足します）して～

ヒーター廻して～

スクワリングバブルと歯ブラシで修理したトコロを掃除して～

下回りの漏れ跡も綺麗に掃除して～

シバラク様子を診ますネ～

午前中ずっとエンジンルームに居たので～

近所の人達に挨拶しながらの作業デシタ～

あああああ～

ホントに疲れマシタ～

先々週に～

一年ぶりに海外逃亡して～

帰って来て次の日に～

ウチのハニーが～

バックしたらポコンっていって壁に当たったって～

普通に言うので～

あ、そうなの？って言った瞬間に～

ボクのゴールデンウイークは～

また板金塗装と水漏れ修理で終わったな・・・って～

心の中で思ったりラジバンダリ・・・（泣）

んで、

現実はドコまで逝っちゃってるかと思いマシテ～

本日タイヤを外してみると～

バックドアとスペアタイヤブラケットは無事で～

リング部分もオッケーで～

カバーの鉄板が凹んでハゲてただけデシタ～



↑タッチアップしてバフ掛けたので写真では分かりにくいデスが～

ベンツマーク付近とその左側が凹んでマス～



↑スペアタイヤを外すと汚れがベットリ・・・



↑バフ掛けシタラこの通り綺麗にナリマシタ～

だがしかし～

只今のペイント待ちの再塗装待ちのライトカバーや～

ウインカーミラーやオーバーフェンダーそして～

今回のタイヤカバーと～

水周りの修理も含めると～

時間的にギリギリといったところでしょうか～

もう全部まとめてクルマ屋さんに頼もうかと～

思う今日この頃デスが～

先立つモノもアリマセンので～

ボチボチ治しマス～

マクドナルドは4月24日から

、LサイズのドリンクとLサイズの

「マックフライポテト」を含む

バリューセット購入者に、



「マックフライポテト」用のホルダー「ポテトホルダー」1個をプ

レゼントするキャンペーンを実施する。

数量限定で、なくなり次第終了。

ジャックスは4月19日から、

イタリアの高級スポーツカーメーカー・フェラーリと提携し、

日本初のフェラーリ公式クレジットカード

「Ferrari Fan Card（フェラーリ ファン カード）」の

国内独占発行を開始した。

年会費は3,150円（税込み）



「Ferrari Fan Card」は、日本国内に居住する熱心なフェラーリファン向けに、

多くのオリジナル特典を付帯したプレミアム感あふれるクレジットカード。

カードのデザインは、フェラーリの世界観を表現した情熱的なレッド色を背景として、

中央にはフェラーリの象徴であるスクデッド（盾）を配置している。

カード裏面は、スタイリッシュなマットブラック色が基調。フェラーリのオフィシャル製品の証である

「FOLP（Ferrari Official License Product）」ロゴも印字されている。さらにカードの素材についても、

通常のカードでは使われない希少なプラスチックを採用。随所にこだわった、まさにプレミアムな仕様だ。

オリジナル特典としては、フェラーリ社の公式オンラインストア「FerrariStore.com」での
商品購入時割引サービスや、

フェラーリ公式有料オンラインコミュニティ「Scuderia Ferrari club」へ無料で会員登録。

また、カードショッピングの利用で貯まったポイントを数多くの各種フェラーリ公式商品へ交換もできる。

申込みは専用サイトより（※詳細はジャックス公式サイトを参照）。

なお、このカード発行にあたり、フェラーリのワールドワイド・クレジットカードマネージャーである

アンドリア・デ・リタ氏は「フェラーリ公式クレジットカードを日本で発行するために、ジャックスとの連携を

発表できることを大変喜ばしく思っています」とコメントを寄せている。