dodoitu＠doizmのブログ一覧

メルセデス・ベンツの～

G350ブルーテックが～

日本導入決定らしいデスヨ～



最高速度 175km/h
0-100km/h加速 9.1秒
燃費 8.9km/l
CO2排出量 295g/km
乾燥重量 2570kg
エンジン V6気筒2987ccターボ・ディーゼル
最高出力 208bhp/3400rpm
最大トルク 55.2kg-m/1600rpm-2400rpm
ギアボックス 7速オートマティック

気になる価格は約９９０万で～

レザーシートとサンルーフがオプションですが～

５０万くらいで付くらしいデス～



因みに右ハンドルのみデス・・・

最近は～

だんだんとマッチョなクルマに魅かれ～

いろんな妄想に耽る日々・・・

たとえレプリカでも～

こんなのや・・・



バート・レイノルズがかっこよかったこんなのや・・・



↑のクルマとマスクが違うこんなのも・・・



↑コレをこんな風に仕上げたり・・・



こんなのもいい感じ・・・



これもイイ・・・





あああああ～

憧れるマッスルカ～！！

妄想ダケにしておこう・・・（爆）

JR京都線 運転再開
台風18号の影響で、京都‐高槻駅間の運転を見合わせていましたが、11:00現在、運転を再開しています。なお、列車に遅れや運休が出ています。
(更新時間:09/16 11:00)東海道本線（米原-神戸）の運行状況/混雑状況
近鉄大阪線 運転見合わせ
青山町‐伊賀上津駅間で発生した土砂崩れの影響で、現在も名張‐東青山駅間の運転を見合わせています。また、運転区間の列車に遅れや運休が出ています。
(更新時間:09/16 11:00)近鉄大阪線の運行状況/混雑状況
東海道新幹線 運転見合わせ
台風18号の影響で、現在も新富士‐静岡、掛川‐浜松駅間の運転を見合わせています。また、運転区間の一部列車に遅れや運休が出ています。
(更新時間:09/16 10:45)東海道新幹線の運行状況/混雑状況
南海本線 列車遅延
台風18号の影響で、現在も一部列車に遅れが出ています。
(更新時間:09/16 10:40)南海本線の運行状況/混雑状況
阪神本線 平常運転
台風18号の影響で、列車に遅れが出ていましたが、10:00現在、ほぼ平常通り運転しています。
(更新時間:09/16 10:00)阪神本線の運行状況/混雑状況
阪神なんば線 平常運転
台風18号の影響で、列車に遅れが出ていましたが、10:00現在、ほぼ平常通り運転しています。
(更新時間:09/16 10:00)阪神なんば線の運行状況/混雑状況
JR東西線 運転状況
台風18号の影響で、現在も列車に遅れや運休が出ています。
(更新時間:09/16 10:00)ＪＲ東西線の運行状況/混雑状況
JR神戸線 運転状況
台風18号の影響で、現在も列車に遅れや運休が出ています。
(更新時間:09/16 10:00)東海道本線（米原-神戸）の運行状況/混雑状況
大阪環状線 運転状況
台風18号の影響で、現在も列車に遅れや運休が出ています。
(更新時間:09/16 10:00)大阪環状線の運行状況/混雑状況
大阪環状線 運転状況
台風18号の影響で、現在も列車に遅れや運休が出ています。
(更新時間:09/16 10:00)大阪環状連絡線の運行状況/混雑状況
JRゆめ咲線 運転状況
台風18号の影響で、現在も列車に遅れや運休が出ています。
(更新時間:09/16 10:00)桜島線の運行状況/混雑状況
おおさか東線 運転状況
台風18号の影響で、現在も列車に遅れや運休が出ています。
(更新時間:09/16 10:00)おおさか東線の運行状況/混雑状況
京阪交野線 運転状況
台風18号の影響で、現在も一部列車に遅れや運休が出ています。
(更新時間:09/16 10:00)京阪交野線の運行状況/混雑状況
京阪中之島線 運転状況
台風18号の影響で、現在も一部列車に遅れや運休が出ています。
(更新時間:09/16 10:00)京阪中之島線の運行状況/混雑状況
阪急神戸本線 平常運転
台風18号の影響で、一部列車に遅れが出ていましたが、10:00現在、ほぼ平常通り運転しています。
(更新時間:09/16 10:00)阪急神戸本線の運行状況/混雑状況
阪急宝塚本線 平常運転
台風18号の影響で、一部列車に遅れが出ていましたが、10:00現在、ほぼ平常通り運転しています。
(更新時間:09/16 10:00)阪急宝塚本線の運行状況/混雑状況
阪和線 運転見合わせ
台風18号の影響で、現在も運転を見合わせています。
(更新時間:09/16 09:45)阪和線（天王寺-和歌山）の運行状況/混雑状況
関西空港線 運転見合わせ
台風18号の影響で、運転を見合わせています。
(更新時間:09/16 09:45)関西空港線の運行状況/混雑状況
京阪本線・鴨東線 運転見合わせ
台風18号の影響で、現在も樟葉‐淀駅間の運転を見合わせています。
(更新時間:09/16 09:15)京阪本線の運行状況/混雑状況
近鉄難波線 平常運転
台風18号の影響で、一部列車に遅れや運休が出ていましたが、09:00現在、ほぼ平常通り運転しています。
(更新時間:09/16 09:00)近鉄難波線の運行状況/混雑状況
近鉄奈良線 平常運転
台風18号の影響で、一部列車に遅れや運休が出ていましたが、09:00現在、ほぼ平常通り運転しています。
(更新時間:09/16 09:00)近鉄奈良線の運行状況/混雑状況
近鉄道明寺線 運転見合わせ
台風18号の影響で、運転を見合わせています。
(更新時間:09/16 08:45)近鉄道明寺線の運行状況/混雑状況
阪急京都本線 運転見合わせ
台風18号の影響で、現在も桂‐河原町駅間の運転を見合わせています。
(更新時間:09/16 08:00)阪急京都本線の運行状況/混雑状況
阪急千里線 列車遅延
台風18号の影響で、一部列車に遅れが出ています。
(更新時間:09/16 08:00)阪急千里線の運行状況/混雑状況
大和路線 運転見合わせ
台風18号の影響で、現在も運転を見合わせています。
(更新時間:09/16 07:40)関西本線（奈良-ＪＲ難波）の運行状況/混雑状況
学研都市線 運転見合わせ
台風18号の影響で、現在も木津‐四条畷駅間の運転を見合わせています。また、運転区間の列車に遅れや運休が出ています。
(更新時間:09/16 07:15)片町線の運行状況/混雑状況
琵琶湖線 運転見合わせ
台風18号の影響で、現在も運転を見合わせています。
(更新時間:09/16 06:00)東海道本線（米原-神戸）の運行状況/混雑状況

今週末から～

世間的には３連休ですネ～

ボクには関係ナイですが・・・

最近は高速を使うこともメッキリ減りマシテ～

こんな割引があったなんて～

ちょっと気になりマスネ～

以下記事抜粋～

もうすぐ待ちに待った連休！　ヒャッホー！　と喜んでいるみんな、もうどこへ旅行するか決めたかな？　新幹線や飛行機に乗る人はあまり関係ないかもしれないが、クルマを使ってドライブに行く人なら絶対に知っておきたい情報がある。

なんと夜20時から朝4時のあいだにNEXCO東日本/中日本/西日本が管理する高速道路へ乗れば、料金が半額になるぞ！　場合によっては1万円以上利用料に差が出る場合もあるし、節約したい人はぜひチェックしてほしい。

・半額になる方法
気になる半額になる方法は2つ。「ETCを使う」、　「夜20時から深夜4時に高速に乗る」コレだけである。こうすればETC深夜割引が適用され、乗り降りした区間の高速料金が半額になるのだ。詳しい割引率は以下の通りだ。



【平日に乗った場合】
・金曜日（平日）に乗り20時以前に降りた場合：割引無し
・金曜日（平日）に乗り同日20時～24時に降りた場合：3割引
・金曜日（平日）に乗り土曜日に降りた場合：5割引

【休日に乗り休日に降りる場合】
・高速に乗る時間関係無く、日をまたげば一律5割引き。もしくは0時から4時のあいだに乗り降りする。

【休日に乗り平日に降りる、または休日明け早朝から乗る場合】
・休日～翌平日朝4時までに乗れば一律5割引き
・休日の次の平日朝4時～6時までに乗った場合：3割引き

……となる。つまり、土曜日にどこか遠方へドライブする場合、金曜夜から土曜早朝4時になるまでに高速へ乗ると、降りる時間に関係なく半額で高速道路を利用できるのである。

たとえば東京ICから名古屋ICまで乗った場合、通常料金6900円のところ、半額の3450円で済むため、非常にお得である。それ以上の距離であれば更にお得なので、この割引を使わない手はないだろう。ちなみにこの割引は深夜割引となり、その他にも割引が適用される場合があるので、詳しい情報はE-NEXCOドライブプラザを確認しよう。

長旅をする予定ならサービスエリアによっては宿泊や休憩をできる施設もあるし、深夜にとりあえず高速に乗っておいて仮眠して、疲れが取れたら目的地へ向かうという選択肢もありだ。休み中に高速道路を使うという人は、覚えておいてくれよな！

参照元：E-NEXCOドライブプラザ
執筆：なかの

昨日は午後から天気が良くなったので～

突然、エンジンオイル替えたのは～

いつだったかニャ～っと思いマシテ～

ブログを見返したのデスが～

ずっとブログをサボってマシタので～

記事がアリマセン・・・（半年前くらいダッタ気がシマス）

エンジンオイル交換前にエンジンコンディショナーを使おうと思いマシテ～

プラグを抜いて、プラグホールから投入～



さらに、ディストロビューターの内部の金属部分を清掃して～

外したプラグをエンジンコンディショナーに漬けまして～



↑汚れとカーボンを溶かしてる図です～（オイルに見えますが違いマスヨ～）

ちなみにプラグはこの年代の車両には賛否両論のイリジウムタフですが～

焼けはイイ感じデスが約１年位の使用状況がショートトリップなので～

ちょっとカーボン付き気味・・・（しゃーないデス）

プラチナプラグよりノーマルプラグのほうが～

火花の収束が緩やかなのでカーボンも減るカシラ～

今の使い方ならプラグノーマルに替えようかと思案中デス～

んで、外した部品を組みマシテ～

少し長めのクランキングのあとに～

エンジンコンディショナーの白煙と共にエンジンが目覚めマシタ～

とりあえず白煙が収まるまで走らせマシテ～

匂いも白煙も収まったらOKデス～

ご存知かと思いますがエンジンコンディショナーが～

エンジンオイルに悪い影響を及ぼしますので～

実施後はエンジンオイルを速やかに交換致しましょうネ～

さて、ココまでの作業で既に疲れちゃいましたが～

とりあえず、エンジンオイルを抜きます～



４・５リッター用なので少々役不足ですネ・・・（こぼしてるし・・・）

いつものシェブロン１０Wー４０にSTPのオイルトリートメントの～

セルフ部分合成オイルデス～

やはり鉱物油は洗浄能力は抜群で～



ご覧の通りカムもピッカピカです～（廻りは汚れてマスが・・・）

ついでに外しにくいオイルフィルターも交換して～

エンジンの調子もすこぶる良くナリマシタ～！！

因みに今週末も天気が悪いみたいなので～

買い込んであるデフとトランスファーオイルは～

いつ交換出来るんだろうか・・・