メタルジャンキーのブログ一覧

おかぽんさんからお誘い受けて湘南ジムカーナシリーズに出てきました　噂には聞いていましたが本当に青果市場の駐車場にてのジムカーナ大会になります



場所は平塚地方卸売市場で普段は青果市場ですが大会と練習会で貸し切りになるときだけジムカーナ特設コースになります

路面は駐車場まんまで凹凸が激しくバンピー、さらにコテコテ設定ローギアほぼオンリーと屈指のテクニカルコースです

午前中は激しい暴風雨で大変でしたが本番走行前には完全ドライにないました

ウェットはドリフト大会状態で全然グリップしないのでまともに練習できず


ドライになるとグリップレベルが豹変して食いつきはよくなりました


午前グループごと走行２本×２　午後は慣熟走行、本番走行２本　オマケ走行１本という形でした

午前と午後はコース設定が変わります




















バンプで跳ねまくるのでちょっとラフにアクセル充てるとすぐにリアがすっぽ抜けるのとリズム崩れるとゴテゴテになるので我慢の走りが必要です

１本目最後は完全オーバーラン

２本目はコンパクトにまとめてコンマ７アップ

トップのロードスターから１，１秒遅れと狭いコースではかなり致命的な差


外周が踏めないのがかなり痛いですがショックは減衰調整できないですし空気圧落としてグリップさせようにもフィールが悪いタイヤなので走行ラインを変更するなどしないとあまりアクセルが踏めずもどかしい


直近の課題はまずサイドターン侵入でのリア振出量を的確にすること

ステア操作だけに頼らないようにアクセルでリアの振り出す練習をする

コーナーリングでのパーシャルの使い方の練習


それに加えベテランカプチーノ乗りゲンさんからカプチーノのトラブル対処メンテ方法を色々と教えていただけましたので練習に不随して消耗箇所の交換も同時進行で進めます

4月１日の桶川第２戦はチャレンジわーCARクラスにサンバーで参戦してきました

３月は休みが２日しかなく毎日１４時間労働とブラックで働いたのでストレス発散目的で走りました





チャレンジわーCARクラスというのは普段はモータースポーツに不向きなクルマ　ミニバンやらRV、トラック、軽ハイトワゴンや軽トラ箱バンなどのクルマで競い合う色んな意味で別次元なアグレッシヴなクラスになります

コースも通常のクラス同様、ターンありスラロームありのコースを走ります


台数は７０台ほどと全日本や地区戦の前週練習などと重なりエキスパートな当日参加者は少なかったです、それでも大会としては多いほうですね

いつも通り午前中はサーキット走行による慣熟走行　７分×２　ショート、ロングコース


サンバーのタイヤは解体車から拾ってきたDLのDV01　１４５SR１２　６PR　LT　と商用タイヤです

ちゃんとB車両の要件を満たしていますｗ　（B車両規定とは保安基準に適合する車両）


なのでまったく食わないしサンバーのロールがひどすぎて曲がんないしステア切り込むとインリフトしてトラクション掛かんないしで単なる動く障害物でした


サイドブレーキもリアシューが焼けているのでロックしません　買ったときは効いていたけど調子乗って引いてたら焼けた


本番はなりにしか走れないので何も見せ場はありません


















たか＠赤エボさんにフリーターンのところでロール方向の３６０を頼むと注文を受けましたがお断りしました



フリーターンはフリーターンでも好き勝手に回転方向自由にターンしてよいという訳ではありません



チョロQターンは赤旗中断だからね！



大きなトラブルもなく競技は終了しました、これでスターレットから始まりランエボ→カプチーノ→S660→サンバーと

全駆動方式で桶川を走行しましたｗ



あんまり意味がある記録ではありませんがどんなクルマでも走行クラスがあり競技はじめての人には優しく、経験者には手厳しい桶川は本当に面白いですね


次はカプチーノで４月１５日の湘南ジムカーナシリーズに参戦します