BRZカウのブログ一覧

前々回のブログの続きでーす😆👍


トラストオイルクーラー取り付け完了しましたが…


GR86のエンジンブローに繋がるであろう油圧低下の件


GR86の全オフモードやトラックモードにすると、油温や水温が数字でわかるのは有難いのですが、油圧は表示されません


ただ、
去年の8月にオイルパンを開けて、ストレーナーのシールカス取りやレボリューションのオイルパンバッフルプレートを導入しているため一応対策はしております









更に安心と管理のために、油圧計取り付けは必須かなぁと考えてます


なにより、ZC6の時につけてたから、復活です💕





前回のブログでは、室内配線の様子まで書いてました





とりあえず引き込みは完了😊



あとは、電源線の接続や取り付け位置決めの決定です

前日からなんとなくここかなぁと決めてはいましたが、付けるとなるとまた悩みます

さらに、しばらく眠らせてただけに、正常に作動するのかも不安でした
（購入して10年目を迎えますw）










さて、どのように付けようか…
試行錯誤して、もうここしか無いと、セッティングしてみる

デフィメーターに付属していたメーターカバー取り付け土台にて



なかなか良くないですか？

ブリッツさんのパネルやACEさんのパネルはカッコイイけど高い💦







って事で、お金かけないやり方重視がカウなのでww







助手席のダッシュ下パネルはサイドカバーを外すと引っ張るだけでサクッと外せますし、上パネルは右のビス1本外すとこれまた引っ張ると外れますよー😊


配線通すために、更にばらします



ナビの裏から配線通して、助手席ダッシュまでひっぱりました


そして、メーターの土台に3Mの強力両面を貼り付けます





サーキットでのシートポジションに合わせてから、メーター並べて見え方を調整しましたよ👍





配線を引き込むために、背面側のパネル（メーターを貼り付けてない方）に穴あけ加工をします　この穴からメーターに配線が行く構造です　穴の位置は、3連メーターの真ん中のメーターの真後ろになる位置とし、視界からは見えないように配慮しております




今後、ナビ周りとかを分解するにも、影響しない工夫を行いました



いい感じでしょ⁉️ パネル外したらメーターも付いてきますが、悪影響はしません




そして、ついに完成💕💕





10年選手のメーターバリバリの現役です！

流石は、デフィメーターですね‼️

これで油圧、油温、水温がリアルタイムで観察できますね😆


多少休憩しながらでしたが、

朝9時から、片付けまで含めて19時までかかりました😅

作業時間なんと10時間ww


でも、レイアウトを考えたり、オイルクーラー取り付けしたりと、楽しくも充実した1日でした。


PS ： 次の日は、軽い熱中症でしたとさ　ちゃんちゃん😆

早速



その4ですw



その3で、オイルクーラーのコアを取り付け終わったところでしたね




今回は、オイルフィルター付近の作業です

先ずは、オイルフィルターを外した水冷オイルクーラーの土台の写真です



そこに、付属品のアタッチメントの厚みの薄い土台を取り付けます

センターボルトは27mmなので、27mmのボックスで締め付けます



次に、
いよいよサーモスタット付きのサンドイッチブロックを、また27mmのボックスで取り付けます




今回同時作業である


デフィメーター取り付けもするので…
油圧センサーと油温センサーに、シールテープを7巻程巻きつけて、センサー取り付け用別売りの1/8取り付け穴あきボルトに差し込み締め込みます





その後、
ホースを取り付け、オイルフィルターも取り付けます



注意⚠️ トラストオイルクーラーの場合、オイルフィルターが純正のネジピッチだと合いません。　トラスト専用のオイルフィルターかネジピッチが合うものの準備が必要となります。　

フィルター間違いを防ぐためにシールが付属しております


今回私は、
ジュランの同じピッチのオイルフィルターをSABにて購入してきましたw




う〜ん　うっとり😍😍



やはり取り付け決まるとエンジンルームが華やかになりますねー😆




トラストオイルクーラーは、これにて完成となります‼️



わずかにチラッとトラストブルーのコアが見えますねー💕





ただ、これだけで終われません

何故なら、デフィ追加メーターを付けるべく、
水温センサーを取り付けていきます

zc6用のアタッチメントが利用できるのを確認しておりましたので、

ラジエターホースをアタッチメントに合わせて大胆に切りますw

マジックで切る場所をマーキングして



カッターでカットします！
そうそう！カットすると、冷却水がダダ漏れとなりますので、手さげタイプのスーパーのビニール袋を下にセットしておくと受け止めてくれるので便利です



水温センサー用アタッチメント（ジュラン製）を取り付けたら、冷却水を足します

水平な場所でエンジンオイルも規定量をいれます。結果エンジンオイル７Ｌ近く必要でした


あとは、しっかり冷却水のエア抜きを行いオイルクーラーにも充分にオイルが回っているか触って熱さを確認して、エンジンルームは完了です

冷却水漏れなし・オイル漏れもありませんでした👍


さて、室内へ各種センサーの配線を引き込みます
ZC6と同じく運転席側のバックル部分から引き込みました



はぁ💦　ここまでで、
9時から始めた作業が16時を越えましたw
まぁ、1人でぼちぼちやるのでこんなもんでしょう！
さらに写真撮りながらですもんw


次回ブログ　デフィメーター取り付け編に続く…




さて、いつものイベントの告知をします、

お友達にも声かけていただき、参加してもらえると嬉しいです

更に運転スキルがあがりますよー😆👍


イベントは
3つありまーす😆👍


先ず　
1つ目は、

HSR九州　ドリームコース開催

今年唯一のHSR九州ドリームコースのイベントです

『第5回 みんダラ in HSR九州 ドリームコースやりますよー！』

10月9日（祭日の月曜日）　



言わずと知た、車種限定なしのオフ会のような和気藹々の走行会💕

現在参加表明台数は、50台中29台です！

気軽に楽しめるだけに、少しの勇気を持って参加よろしくお願いします👍

タイムスケジュール記載しまーす！

7時30分ごろ　HSR九州　開門

すぐにパイロン設置＆各自コース完熟歩行

8時～　　　　　受付開始

8時30分～　　開会式

9時～　　　　　デモラン走行後、左右コースの走行開始

11時45分～　　86/BRZの全車をコース内に乗り入れ、全員で記念撮影！！
　　　　　　　　

12時～13時　昼休憩　熊本ラーメンの「ラーメン　こだいこ」さんとなります。
　参加者は、受付時に受け取った食券で提供されます。
　
　見学者も購入可能です！是非ご利用くださいね！

13時～デモラン後、全コースを使っての右回りの走行

15時～体内時計

16時～右回りのタイムアタック

17時～　表彰式　　閉会式
　　
　　　　持ち寄りのビンゴ大会

　　　　全員の　リザルトの配布

以上になります！！


内容は、

午前中は左右にコースを分けて、荷重移動やアンダーステアやオーバーステアを感じてもらう練習です


午後からは、フルコースを使って、午前の練習を活かして走行していただきます


午後は、体内時計という遊びあり、

最後には表彰式に、持ち寄り大ビンゴ大会もありますので、

一日中楽しめるイベントです

お昼ご飯は、こだいこらーめんさんが来てくれます

走行の方は、走行料金にお昼ご飯含まれますし、お友達や見学者や家族の方も購入出来ますので、お昼ものんびり過ごせますよ💕


このイベントカレンダーは…こちらをクリック‼️






その2

12月2日（土曜日）の大規模イベント

『第7回　86/BRZだらけの大運動会 in オートポリス 』





1時間走り放題を上級クラスと初級クラスに分けて走れる走行会

今やこのイベントに参加しないと年は越せないとまで囁かれてると言っても過言じゃないですよねー‼️

現在の参加表明は、60台中18台😊

このイベントカレンダーは、こちらをクリック‼️




その3は、

12月2日（土曜日）の大規模イベント
『第7回　86/BRZだらけの大運動会 in オートポリス 』の併催走行会

オートポリスを車種限定なしで1時間走り放題の、

『第4回　みんダラ　in オートポリス』



もう参加されてる方々は、お知り合いになってるはず💕

こちらも、参加しないと年は越せないでしょ？笑

現在の参加表明は、30台中12台😊

このイベントカレンダーは、こちらをクリック‼️

前回のブログでは、



GR86のバンパー外すだけで終わっちゃいましたねw




さて、その３

行ってみよー👍



バンパーの外れたGR86



ややお間抜けなカエルさんみたいww


次に何をするかと言えば…



そう、オイルクーラーを冷やした風をフェンダー内に抜くための、網の取り付けです‼️


説明書に白黒写真が載っているのですが、
『写真のように穴あけしてください』って…

斜めから写した写真w せめて真正面から撮って欲しかったですね

どの位置にどの大きさとか何も指定なしw

しかも、雰囲気でやるしか無いレベル💦

整備士なら見た目で迷いなく穴あけ取り付けできるんでしょうね💕


まぁ私は素人ですから、慎重にかつ大胆にやるしかありませんw


最初に純正のホーンが邪魔になるので、外しちゃいます

　
あと社外ホーン購入してないので、そのまま使うために裏側のナット緩めて今後いい角度にステーをセットしてオイルクーラーと同じ穴に共締めできるようにしておきます



先ずは付属の網をフェンダーカバーに当ててみます



う〜んデカいなぁ…


インナーフェンダーからも確認して適当にマジックで印をつけ、カッターで切り込みます



カッターであっさり切れますw

大きさを更に広げていきます
そして、付属のタイラップにてドリルで穴あけした部分と網を留めていきます




タイヤとも干渉しない感じでエア抜き穴完成👍

余った部分の網はニッパーでカットしときました😊


作業スタートが9時
ここまでで、11時30分ww

バンパー外しにそう時間かけませんでしたが…
穴あけに悩む時間がかかりすぎるw

オイルクーラーコアを当てては、風が流れるイメージを妄想したりを繰り返してましたw

慣れてると勢いよくやればすぐ終わる作業ですが、悩み出すと決め切れないA型の性格が災いしますww


しかも梅雨のジメジメ感と日光が時折差すので暑い🥵

あるのは麦茶のみww


ご飯なんか食べるより、作業を進めたい私

だって作業は楽しい😆💕💕


さて次は、純正のラジエターに効率よく風を導く風導板をはずしていきます（オイルクーラーと干渉する為）

バンパーに付いているプラスチックガイド（運転席側のみ）が邪魔との事で、ビスを外してポイw




そして、ボディ側にも付いてるプラスチックガイドの2個クリップ外してポイw






これで取り付けの目処がたちましたので、
オイルを抜いていきます
オイルパンカバーを外して、オイル抜き〜


純正オイルフィルターも外します


あとは、他の作業してたら、オイルは抜けるでしょう😊



続いてはオイルクーラーのコアとホースの取り付けです

今回の繋ぎ目は直取り付けできて漏れにくい設計との事

しかーし、ブリッツ製でオイル漏れ3回　最後はネジロック剤でやっと漏れなくなった経緯が私を不安にさせます。

なので、ネジロック剤今回もお世話になりましたw



見えにくいコアの部分だけにオイル漏れしたくないので、ネジロック剤塗りました

説明書にはネジロック剤使う指示はないので、私オリジナルですのであしからず💦


あとは、仮合わせしながら位置を調整してコアを取り付けて行きます





コアの反対側のホースも取り付けていきます



ブログ長いなぁ💦

よし‼️
その4へ続くw


いずれにしてもシロート作業なので、やるなら自己責任でお願いします🙇‍♀️

責任は一切とりませんし、プロから見るとやり方違うかも知れませんので、よろしくお願いします。




さて、いつものイベントの告知をします、

しかもより詳しく書きました👍

お友達にも声かけていただき、参加してもらえると嬉しいです

更に運転スキルがあがりますよー😆👍


イベントは
3つありまーす😆👍




先ず　
1つ目は、

HSR九州　ドリームコース開催

今年唯一のHSR九州ドリームコースのイベントです

『第5回 みんダラ in HSR九州 ドリームコースやりますよー！』

10月9日（祭日の月曜日）　



言わずと知た、車種限定なしのオフ会のような和気藹々の走行会💕

現在参加表明台数は、50台中29台です！

気軽に楽しめるだけに、少しの勇気を持って参加よろしくお願いします👍

タイムスケジュール記載しまーす！

7時30分ごろ　HSR九州　開門

すぐにパイロン設置＆各自コース完熟歩行

8時～　　　　　受付開始

8時30分～　　開会式

9時～　　　　　デモラン走行後、左右コースの走行開始

11時45分～　　86/BRZの全車をコース内に乗り入れ、全員で記念撮影！！
　　　　　　　　

12時～13時　昼休憩　熊本ラーメンの「ラーメン　こだいこ」さんとなります。
　参加者は、受付時に受け取った食券で提供されます。
　
　見学者も購入可能です！是非ご利用くださいね！

13時～デモラン後、全コースを使っての右回りの走行

15時～体内時計

16時～右回りのタイムアタック

17時～　表彰式　　閉会式
　　
　　　　持ち寄りのビンゴ大会

　　　　全員の　リザルトの配布

以上になります！！


内容は、

午前中は左右にコースを分けて、荷重移動やアンダーステアやオーバーステアを感じてもらう練習です


午後からは、フルコースを使って、午前の練習を活かして走行していただきます


午後は、体内時計という遊びあり、

最後には表彰式に、持ち寄り大ビンゴ大会もありますので、

一日中楽しめるイベントです

お昼ご飯は、こだいこらーめんさんが来てくれます

走行の方は、走行料金にお昼ご飯含まれますし、お友達や見学者や家族の方も購入出来ますので、お昼ものんびり過ごせますよ💕


このイベントカレンダーは…こちらをクリック‼️






その2

12月2日（土曜日）の大規模イベント

『第7回　86/BRZだらけの大運動会 in オートポリス 』





1時間走り放題を上級クラスと初級クラスに分けて走れる走行会

今やこのイベントに参加しないと年は越せないとまで囁かれてると言っても過言じゃないですよねー‼️

現在の参加表明は、60台中16台😊

このイベントカレンダーは、こちらをクリック‼️




その3は、

12月2日（土曜日）の大規模イベント
『第7回　86/BRZだらけの大運動会 in オートポリス 』の併催走行会

オートポリスを車種限定なしで1時間走り放題の、

『第4回　みんダラ　in オートポリス』



もう参加されてる方々は、お知り合いになってるはず💕

こちらも、参加しないと年は越せないでしょ？笑

現在の参加表明は、30台中9台😊

このイベントカレンダーは、こちらをクリック‼️

前回のブログまでは、



室内でオイルクーラーコアに風導板を取り付けて、



いよいよ取り付けに入ろうとしているところまででしたねー😊





さて、初のGR86バンパー外していきます。


あ！その前に


夏の１番の強敵対策します‼️



それは




か





か





蚊🦟ですよ蚊‼️


って事で、何十年ぶりかに買いましたよ😆



金鳥のプレミアムって半径3mは蚊を寄せ付けないらしい

蚊取り線香って進化してますねー


しっかり焚いて、作業開始‼️
（作業中1箇所のみ蚊にさされただけでした。普通なら無制限に刺されますw）



先ずは、挟まれ防止で、しっかりウマかけました。



そして、運転席側のフェンダーに穴あけ加工が必要なので、ホイール外します！



バンパー外すのに、先ずは傷防止にヘッドライトとフェンダーを養生テープで保護します。　とくに1人で作業では傷付ける可能性大なので、画像よりも広めに養生する方が安心ですよん♪



次に、バンパー上部の抑えを外していきます。


グリップ2個


10mmボルト5本でとまってます



すると…


はい！　バンパーの上部の抑えがはずれました！
にしても、キタねーww 拭いときましたw


次に、フェンダーのグリップです



このタイプは、真ん中のポチを、細いもので押し込むと、簡単に外れます



1番下は、マイナスドライバーで回すと、あっさりはずせますよ


同じようにして、反対側のフェンダーのグリップもはずします。



次に、下側です











左右対象にクリップを外して、

真ん中のグリップをはずします（マイナスクリップ）




普通のGR86は、これでバンパー外す準備完了ですが…


ウチのGR86は、フロントに牽引フックがあるので、これを外さないとバンパー外れません
なので、サクッと牽引フックを外してしまいます






やっとバンパー外しにかかれます
バキッと浮かせます


するとフェンダー内に、サイドウインカーに繋がるカプラーがありますので、カプラーを左右ともに外します。

前型の86/BRZはバンパー外す度に、サイドウインカーを外すので、外れやすいトラブルがありましたが、新型はサイドウインカーを外す必要ないため、対策されてますねー😊👍



傷つかないよう手前にずらすと、無事バンパー外し完了となります！





あら…バンパー外すだけでブログ長い長いww

次回のブログに持ち越しですね😆




いつものイベント告知です！

各SNSでも拡散よろしくお願いします🙇‍♀️

イベントは
3つありまーす😆👍




先ず　
1つ目は、

HSR九州　ドリームコース開催

こないだよりイベントカレンダー立ち上げました…

『第5回 みんダラ in HSR九州 ドリームコースやりますよー！』

10月9日（祭日の月曜日）　



言わずと知た、車種限定なしのオフ会のような和気藹々の走行会💕

現在参加表明台数は、50台中25台です！

気軽に楽しめるだけに、少しの勇気を持って参加よろしくお願いします👍

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その2

12月2日（土曜日）の大規模イベント

『第7回　86/BRZだらけの大運動会 in オートポリス 』





1時間走り放題を上級クラスと初級クラスに分けて走れる走行会

今やこのイベントに参加しないと年は越せないとまで囁かれてると言っても過言じゃないですよねー‼️

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その3は、

12月2日（土曜日）の大規模イベント
『第7回　86/BRZだらけの大運動会 in オートポリス 』の併催走行会

オートポリスを車種限定なしで1時間走り放題の、

『第4回　みんダラ　in オートポリス』



もう参加されてる方々は、お知り合いになってるはず💕

こちらも、参加しないと年は越せないでしょ？笑

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本日は七夕🎋ですねー😊

みなさん願い事は書きましたか?

天気がイマイチなので、織姫彦星は会えなさそう💦



さて、
GR86ネタでも書きますかw


車好きの皆さんなら
ご存知の方も多いと思いますが、

前型であるzn6・zc6の86/BRZには、オイルクーラーがついておりません。

しかし、排気量も400cc UPして、
油温上昇対策もされて発売されたGR86/新型BRZ

この車には、水冷式オイルクーラーが標準装備されているんです。

しかし、サーキットで連続周回を繰り返すには、やや役不足と思います。


そこで、今回オイルクーラーの発売をずっとずっと待っておりましたw

前BRZには、ブリッツやＨＫＳの空冷式オイルクーラーを装備しておりましたが、

新型用オイルクーラーは、なかなか発売されませんでした💦


狙いは、ＨＫＳオイルクーラーだったのですが、やっと発売キタ━━━━(°∀°)━━━━!!
って、ホームページみると…239800円　ヒェー😨


こりゃあ、予算的に無理や💦


って事で、初トラストオイルクーラー導入となりました。


（個人的にですが、ブリッツ製は３回もオイル漏れしちゃった過去があるので敬遠💦）


って事で、早速自宅に着弾

オープン‼️




そしてすかさず、室内で組める風導板まで組み上げましたw


そして、どうせオイルクーラー組むなら、

眠らせてるデフィメーターも、付けちゃおうと思い立つ😆

って事で、オイルブロックには、油温計と油圧計のセンサー取り付けできる追加パーツも同時発注してました⭕️





もちろんDIYなので、
シロートの私が果たしてスムーズに取り付けできるのか？

はたまた壁にぶち当たるのやら💦　　

乞うご期待www





準備したもの一覧

・トラストオイルクーラーサーキットスペック
・オイル4L缶を2缶
・ジュランのオイルフィルター　サイズ3/4-16UNF
・デフィメーター&各種センサー
・水温計取り付けブラケット（ジュラン）
・オイル処理箱

あとは、ビニールテープやセンサー用シールテープなどなど


長いので次に続くw



さて、ここからは、
イベントのご案内です！

イベントは
3つありまーす😆👍




先ず　
1つ目は、

HSR九州　ドリームコース開催

こないだよりイベントカレンダー立ち上げました…

『第5回 みんダラ in HSR九州 ドリームコースやりますよー！』

10月9日（祭日の月曜日）　



言わずと知た、車種限定なしのオフ会のような和気藹々の走行会💕

現在参加表明台数は、50台中25台です！

気軽に楽しめるだけに、少しの勇気を持って参加よろしくお願いします👍

このイベントカレンダーは…こちらをクリック‼️






その2

12月2日（土曜日）の大規模イベント

『第7回　86/BRZだらけの大運動会 in オートポリス 』





1時間走り放題を上級クラスと初級クラスに分けて走れる走行会

今やこのイベントに参加しないと年は越せないとまで囁かれてると言っても過言じゃないですよねー‼️

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その3は、

12月2日（土曜日）の大規模イベント
『第7回　86/BRZだらけの大運動会 in オートポリス 』の併催走行会

オートポリスを車種限定なしで1時間走り放題の、

『第4回　みんダラ　in オートポリス』



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こちらも、参加しないと年は越せないでしょ？笑

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