閉塞方式とかも面白い

今日は朝から新幹線を見るためだけに三河安城駅に行ってきました。
電車に目覚めた3歳児を持つ親の間では穴場的スポットとして有名なのだとか。

ということでまずは駅前パーキングに車を止めて愛知環状鉄道に乗車。ちなみに愛環はICカードに対応していないので切符を買うことになるのですが、駅によっては駅員に切符にスタンプを押してもらったり、車内で車掌から切符を購入することになります。


大都会豊田市へようこそ。


でも愛環は停車中に外から運転士に息子が手を振ったら振り返してくれたり駅員さんみんな親切でしたよ。

愛環で岡崎についたらJR東海道本線に乗換え。僕の中で東海道本線といえば濃いグリーンにオレンジカラーのイメージが抜けないのですが、そんなことはなかったです。


おいらの考える東海道本線。

んでいよいよ三河安城駅。140円の入場券を買って駅ホームへ。てか入場券なんて初めて買ったよ。



初めての生新幹線をただただ見つめる息子。

三河安城駅は通過列車だらけなので迫力があります。

ところで楽しそうに（いつもと違って親のいうことを聞いて大人しく）見ている息子に対して親はさほど鉄分が濃いわけではありません。

嫁さんは興味さっぱりだし、おいらも鉄道方面の興味といえば、昔の貨物の突放による貨車切り離しとか、国鉄がストライキ多発で貨物が信用無くしてトラック輸送に変わっていったとか、名鉄名古屋駅の変態時刻表（古いけど参考ニコニコ動画）とかそういう子供が絶対喜ばない話が好きなので話がさっぱり合いません。

もちろんN700とN700Aの見分けもロゴ以外つきません。修行が足りません。

それはそうと、田舎暮らしだと自動車メインで電車はめったに乗らないのですがたまには電車でお出かけもいいものですね。

そして今、私の横で新幹線が通過するだけのBGMもナレーションもないYouTube動画を飽きずに見続けています。乗り鉄ではなく見る鉄なようです。



これはむしろ環境BGVだな。