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今はマイクラC+Cに乗っていますが、フィガロのカスタムプランはまだ練り続けています。

実行したいんですけどねぇ(^_^;)

イメージとしては、アメリカン・マッスルカーをアップデートして乗っている人がいらっしゃいますが、
そういう人のセカンドカーってところです。

クルージン誌に載っていても違和感の無い感じですかね。

宝くじ当たらないかな～(笑)

やっとアイバッハのサスを組みました！
これで何とか見れる車高になったかな

乗り心地が全然犠牲にならないのに過剰なロールが減ってシャキッと感は出て、乗りやすくなりました。それと、ノーズダイブが小さくなったおかげでなのか、ブレーキの効き方も変わりましたよ。

やっぱアイバッハの名はダテではないですね！