ぺリーのブログ一覧

ヘッドライトが黄ばんでくるのは宿命ですよね…(*_*)

気のせいかもしれませんが、K12系は他車種と比べても劣化具合がひどい個体が多いように思います



うちのマイクラも例外ではなく、
単に黄ばむだけではなく、表面自体が細かくクラックが入ってざらざらになったような状態になってます


内部に見えるはずのヘッドライトバルブが全く見えないくらいひどいです…


綺麗にするにはもはや新品交換しかないような感じですかね(^_^;)

だったらダメ元で何とかしようってんで、耐水ペーパーとコンパウンドを使って削ってみました


削ると黄ばんだ濁り水が出るわ出るわ…



頑張ってシャカシャカやってたんですが、あまりの蒸し暑さに片側でリタイヤです(笑)



ダメージはよほどひどいようで、あれほど削ったにもかかわらずまだクラックが消しきれてない部分があります

ですが、やる前よりかは幾分かはまともになったかな？



今度はもう片側もやって、さらには今回やった側もさらに透明度をあげるために追加施工をしようと思います

両側バッチリになったら、ウレタンクリアを塗るのにもチャレンジです！


失敗してもいいやって前提だと気楽にやれますね(^_^;)


あっ、施工前の写真を撮り忘れた…(*_*)

向かって左側がやった後、右側がやってない側です


ちなみに、やった側のやる前はもっとひどい状態でした((T_T))

七月にツーリングをする予定となったので、
それに備えてCB125を検査入院させてきました！

キャブレターのOHとフュエールコックパッキンの交換をお願いしました

本当ならキャブレターOHに自力でチャレンジしてもよいのでしょうが、
シングルキャブならまだしも、素人にいきなりツインキャブはハードルが高いっす(+_+)

しばらく預けることになるので、その間にクラッチケーブルとフロントブレーキケーブルを入手できればそちらも依頼する予定です


さーて、どうなるやら？