ぺリーのブログ一覧

今日は久々に天気が良かったので、

真っ昼間の日射しがなくなったあとに洗車をしました。

今日はいつもよりちょっと気合いを入れて、
まずはシャンプー洗車をして、
次に全身にホルツの0.2のコンパウンドをかけて一皮剥きました★

そこから再びシャンプー洗車→慎重に流水のみ洗車→ブリスＸ施工→余剰成分を洗車→仕上げにブリスＸを半湿式施工→拭きあげ

となりました。

さすがに結構くたびれましたね(^_^;)

こんばんは。

最近ブログ書くのが滞り気味で…

ちゃんとしないといけないですね(^_^;)


さて、うちのマイクラC+Cには
7J+45のマキシライトに205/40R17
って組み合わせを履かせてるんですが、

そこで気になるのがリアの引っ込み具合…


２月に車高調を入れてリアがタイヤちょいかぶりまで車高が落ちたせいで、

余計に目立ってしまってます




そこでもうすこしトレッドを拡げたいのですが、

そこでネックなのが、
ホイールがボルト留めであることと、
ホイール側のハブ径が実に中途半端なφ63.4であることです。


ワイドトレッドスペーサーではなく、あくまでもホイールスペーサーを噛ませてラグボルトで留めるスタイルには拘りたいし…

でも、厚さ20mm程度でホイール側にφ63.4のハブリングが一体で着いていて尚且つ車体側はハブ径が60.0のホイールスペーサーって見つからないんですよね～(^_^;)
それぞれの径が差が無さすぎるのがよろしくないのか…


あっ、その前にフェンダーの爪折りが先か(笑)