KM---Rのブログ一覧

サーキット走行後から発生していたギヤ鳴り クラッチラインのエア抜きで少しは良くなったが、早いシフトや高回転では鳴っていた。 当初気づいたのはギヤを入れるときだけ鳴いていたけど ギヤを抜くときや、 ギヤを抜いた後、ニュートラルでクラッチ踏んでないときも鳴るようになり 整備工場に持ち込んだら、ギヤ鳴り ...
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点火信号とノックセンサーの異常は時々出ていて やっとノックセンサーを交換。 振り返ってみれば 1月の給油時点で燃費が悪化。 2月4日の富士ショートでは、3コーナー立ち上がりでリアが暴れない、ストレートで3速入るのが遅い気がしていた。けど、Z33では2度目だし久しぶりの富士ショートだから「こんなだっ ...
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エンジンチェックランプが点いたままなので、整備書見ながら 自己診断機能を起動させてコードを読んだ。 結局、チェックランプ点灯したのは コード番号0350　点火信号系統 　検出条件はエンジン回転中、点火信号が連続して発生しないとき なんだこれ？整備書の他のページ見てもなんのことだか分からない 更 ...
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ブレーキにエアかんでいるのでエア抜き。 ローターが黒い皮膜(？)で覆われてカッコイイ ブレーキのエアはいつものことだからいいんだけど。 昨年5月の本庄の帰り道と同様に、昨日の帰りもクラッチの切れが悪いというか ギヤを入れようとするとギヤ鳴り、程度としては前回よりマシだけど。 シフトアップもダウン ...
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LSD入れたら走らないと意味が無いので富士ショート行ってきた 前回20年2月のBESTが37.547秒 この時は５年落ちのSdriveで純正ビスカスデフ 今回の目標は36秒台、欲を言えばR33でのBEST36.370を超えること 1本目　外気温3℃ エアは冷間で2.1 ダンパーは前後とも15段戻 ...
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