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  9. リア車高調取り付け＆リアハブ交換(その2) [One night club]
One night clubの愛車 [スバル インプレッサ スポーツワゴン WRX]
リア車高調取り付け＆リアハブ交換(その2)
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GDのハブもドラシャごとパイルダーオン。<br /> <br /> ドラシャごとだと重くてデフに差し込むのめんどくさいです。<br /> <br /> ちなみにGDのハブも一旦サイドシューを外してサイドワイヤーを取り付けてからまた組み付けって作業をしています。<br /> <br /> 丸いスプリング固定用のワッシャーを取り付けるのがめっちゃイライラしますｗ
GDのハブもドラシャごとパイルダーオン。

ドラシャごとだと重くてデフに差し込むのめんどくさいです。

ちなみにGDのハブも一旦サイドシューを外してサイドワイヤーを取り付けてからまた組み付けって作業をしています。

丸いスプリング固定用のワッシャーを取り付けるのがめっちゃイライラしますｗ
  • 前回(https://minkara.carview.co.jp/userid/500601/car/2785968/5543968/note.aspx)からの続き。<br /> <br /> 古いハブをドンドン分解していきます。<br /> <br /> センターナットもインパクトでちゅい～んっと取り外し。<br /> <br /> ・・・が。<br />
    1:前回(https://m ...
  • ドラシャごと抜けてくる上にインナーのブーツバンドが行方不明だったことが判明。<br /> <br /> マフラー交換したときは居たのでいつ切れて飛んでいったのかも不明。<br /> <br /> まあ、遠出が控えてるので気がついて良かった・・・<br /> <br /> ちなみに、ドラシャがハブから抜けない件←<br /> <br /> 面倒になったので、GDから外したハブをドラシャごと移植することに。
    2:ドラシャごと抜けてくる上 ...
  • ごそっと取り外し。<br /> <br /> リアはフロントほど難儀せず取り外すことができました。<br /> <br /> サイドシューの取り外しが憂鬱でしたが。
    3:ごそっと取り外し。 リ ...
  • ハブ周りが外れたので純正ショックも外し、車高調に取り替えます。
    4:ハブ周りが外れたので純正 ...
  • GDのハブもドラシャごとパイルダーオン。<br /> <br /> ドラシャごとだと重くてデフに差し込むのめんどくさいです。<br /> <br /> ちなみにGDのハブも一旦サイドシューを外してサイドワイヤーを取り付けてからまた組み付けって作業をしています。<br /> <br /> 丸いスプリング固定用のワッシャーを取り付けるのがめっちゃイライラしますｗ
    5:GDのハブもドラシャごと ...
  • 車高調のほうはブラケットを一回外してグリススプレーを塗ったあとに組み付けて、その他のネジ部分はサビが出ていたのワイヤーブラシで綺麗にしてからシリコンスプレーを吹いておきました。<br /> <br /> 今のところフロントもリアもシートやブラケットの固着は無いですね。
    6:車高調のほうはブラケット ...
  • そしてOZで確認・・・<br /> <br /> アッパーを０の位置のままですが、寝かせても爪折りはしないと当たりそうですね。<br /> <br /> キャンバーボルトは全寝かせの方向で固定してます。<br /> <br /> あとちょっと。
    7:そしてOZで確認・・・ ...
  • ナックル交換したのでリアも対抗2ポッドが装着できるようになりました。<br /> <br /> ブレーキホースもステンメッシュに変わっていますのでこれでブレーキ面の不安は解消ですかね。
    8:ナックル交換したのでリア ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2019年11月04日
   

プロフィール

「@マヨ侍 セミバケとかにしようと思ったんですけど、どっちにしてもレールを買わないとなんで程度の良い純正にしました。
あまり長く乗ったりしないので･･･」
何シテル？   05/19 17:43
皆さん初めまして。 ミラばかり集めてるワンナイトクラブと申しますw メインはドノーマルから仕上げたL200Vのムーンルーフつき4ナンバーのアバ。 ...

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