ぶう さんのブログ一覧

もう残す所、大物はコレぐらいなコンテさん作業（のつもりw）
先週末「もう雪も降らないっしょー」とやってしまいました


工具やらタイヤやらダミーディスクやら持ち出して、作業開始。
・・・「ん？全部同じホイール？？」などとツッコまないで(笑)


ホイールのセンターをより正確に出すため、オク品のハブリングを～

・・・0.5mmほどリングが飛び出してしまい、取付け面がツライチにならず
敢え無く使用は断念です←さすがはオク品！(*TωT)


ローター＆ドラム周りのサビ留めのため、薄ーくネバダル塗ります
※ハブリングはこの後に外しました、ごめんちょ<(__)>


ハブボルトにはサビ留め＆カジリ防止にコチラはスレッドコンパウンド。
もちろん、パークリ1缶使ってキャリパーも清掃しときます(*￣ω￣*)


ハブボルトはロングにしているので、ファルコンさんから頂いた
三羽鶴印のオリジナル袋ナットは使えず。
オクで購入した「クロモリ貫通セミロングナット」を使います。


ロックナットもオクで購入激安品の協栄さん「Bull Lock」を使います。


ナットをポンコツハンドパワーで締められるだけ締めて
十字レンチで歯ぁ喰いしばり(笑)全力投球の締め込み、
仕上げにトルクレンチで110N・mカッチンしたらOK×4輪。

センターキャップは燦然と輝く「エアコンホースの室内口塞ぎ蓋」
安くてサイズもピッタリなナイスガイ(笑)
まあ、こんな調子で前後4輪換えまして


この冬ご苦労さんのスタッドレスは水洗いして奇麗に？拭き上げてお陽さん天日干し、
翌日秘密基地へ持ってって長い眠りにつきました


前はこんな感じ。ワタナベRS-8、全然冒険してない(笑)5.0J+45mm。
タイヤはインドネシアン製「ATR-K SPORT」165/55-14吋です
リムはほぼほぼツライチですが、タイヤリム＆スポークは若干ハミ出てます(^ω^;)


で、後ろはと言いますとー
オク購入のブラックレーシング　6.0JJ+40mm。
タイヤはおまけで付いてたトーヨーDBRの155/55-14吋ド中古3分山。
・・・前輪より外径小さいわ、クソ引っ張ってるわでタイヤハウス隙き空き。
そのくせホイールは明らかにハミ出てます(^ω^;)
そのため、当初リアに予定してたDスポさんのダミーディスクを付けると
「明らかに明らかに」ハミ出るので今回取り付けず、です

しかし、スポーク隙間までスカスカで何とかせにゃーイケてません(*TωT)


少しだけ「やんちゃ感」出したかったので、今回後輪を換えてみたのですが


またまた後ろ下がりになっちまいました(*T▽T)ノ☆ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
いつか必ず死ぬ前に(笑)前下げますね(^ω^;)