Avanti Yasunoriのブログ一覧

新聞報道によると、VWの主力車である「ゴルフ」で初めて適用した設計共通化手法「MQB」が軌道に
乗らず、設備の大規模更新などでコスト高を招いており、収益が予想外に悪化している模様。



ドイツ本国の高い人件費を抑制すべく内製部品の投資を凍結。外部調達に切替えてコストダウンを
図る為、日本の部品メーカーにも安値による部品調達の打診を開始。 2018年までにトヨタを抜いて
世界販売で首位を目指すVWの「MQB」はトヨタが次期プリウスで採用の「TNGA」と真っ向勝負に。