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2017年07月25日 イイね!

第214話 ワイ73キロ切る

そういえば5月の健康診断で73.6キロを記録して
から2か月とうとうMAX少ない体重が72.7キロまで落ちました。
今はアベレージで73.5キロって所です

と言うわけで長年の目標73キロ切り達成です

ってこれも数週間前の話なのですがね

最近は胃が小さくなって労せず体重維持してます。

179 73 もうデブではありません!!

☆★☆★

最近何かあったけかな?
エッセもCBRも特に何も弄ってません。
なんか歳のせいかいろいろなことに
対して熱量がないんです。

正直今からエッセの車検の純正足回り戻しとか憂鬱で・・・
まぁノーマル車高で乗るのはもっと嫌だけど

そんな僕も次の車は・・・
なんてお金もないのに考えるんですわ

正直 NDとか86とかタイプRが欲しいんです
特にVTECが欲しい
動画とか見てるとEK9とか良いなって思います。

仮に今、エッセが全損してジャンピング土下座した場合

乗れそうなのが
アルトワークスかファミリーカーと言う枠でフィットRSかな

現実そうなったら家にあるパレット乗れって言われる

がんばってミラバンかアルトFの新車かな・・・


フィットRS欲しい・・・
もちろん割高なのはわかるんです
足回りも・・・
エンジンもIVTECでタイプRと比べたら・・・
そもそもロードセーリングだし

俺は40近くになってもバカだからMTしか乗る気ないんです。
MTで室内広くて荷室も広いってなると
フィットかカローラフィルだー?くらいか

フィットRSのMTの中古を探すとベラボーに高い
ていうかMT車全般 中古相場高すぎ

だからFITrs 以前試乗した事あるけど
シートと足回り変えれば良さげだし
百式自動車とかのマフラーとか最高だべ!



とこんな妄想をしつつ
買い換え時期は2022年以降なんです・・・


最近エッセの燃費が良いのは移動の手段としか
思ってないから無駄な事をしないんです。

まだ発売してないけどカプチーノの再販にも期待してます。
Posted at 2017/07/25 23:16:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車の話 | 日記

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マニュアル車が好きな アナログ人間です。 かれこれ20年MT車に乗っています。 バイク歴は浅いです。 グロムから CBR250Rに乗り換えました。...

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