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クニニのブログ一覧

2018年03月17日 イイね!

第231話 新型ジムニーがやばいことに

もうワイも今年で40になります。・・・
ワイのカーライフも長くてあと40年くらいかの~
とか考えたりするんです。
歳をとると物事を長いスパンで考えられる様に
なりますね~

あがりの車は自分の中で決めていて
60歳くらいに子供が社会人になって落ち着いたら
マツダロードスターを買いたいなっと・・・
と考えると
エッセとロドスタの間って1台しか無い?
ちなみにエッセは最短でも45歳
場合によっては50歳までのるかもしれませんし
昔みたいにポンポン車を乗りかえられませんね



次の車の条件が

予算200万円まで安ければ安いほどいい

新車または新古 試乗車程度

子供が2人いるので
後部座席があって
後ろにも人道的に乗っていられるもの

軽自動車がベストだが
リッターカーでも・・・

ってところでしょうか



上記条件に当てはまって
ワイが納得する車は


アルトワークス・・・

スイフトスポーツ・・・

ジャンピング土下座してUPのGTI・・・




どれもピンとこない・・・




FDの加速 鋭さを味わい

ロドスタの人馬一体感を味わい

10系セルシオの本物の高級車を味わい

どれもこれも本物でした。
良い時代でしたよ。





良く考えました。
上記条件にすべて当てはまって本物が1台だけ買えます。




それは





次期型ジムニー もちろんMTです。



まぁこのブログ書く前
そうだな3月頭くらいには
自分の中でジムニーって決まってて
揺るがなくなって
ジムニーの新型予想とか
ジムニーの動画とか
見まくってて

河川敷、林道 雪山とかの動画みて面白そうだし
動画はどれも笑顔で楽しそうな声なんですよ
しかも
どれもバイクの時期以外の穴を埋めてくれるんですよ。
所有欲もそれなりにあるし
アフターパーツは抱負だし

オンロードはそれなりの腕前になったと思いますが

オフロード童貞なので
一生オフロード童貞で良いのか
と問うた時 答えはNOでした。

せっかく田舎に住んでいて
山も川もすぐ近くにあるのに
もったいないなっと

趣味の幅も広がるし
男3人で(子供は2人男ね)山や川に行って
季節の移り変わりを感じて 釣りや BBQなんて
したら最高じゃん  って実現するかわわからんけどねw



言うわけで5年後以降
ワイはジムニー買いま~す。
それまでエッセを遊びつくすかな



8割くらいの確率でw

だって
もしカプチーノがFRで出たり
次期型アルトワークスがFRだったら・・・



まぁ一つだけ言える事は


鈴菌に侵されてるみたいです。

じゃあの。





Posted at 2018/03/18 00:06:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車の話 | 日記
2018年03月17日 イイね!

第230話 モータースポーツ開幕

来週にはMOTO GPもF1も開幕しますね(たぶん)
MOTO GPは民放でやっているので毎回欠かさず
録画してビールの飲みながらじっくり見るのが
日課なのですが

F1はBSですらやらなくなったので
それからネットで結果をみるだけでして
マックスフェルスタッペンとか走り知らないし・・・

今年は・・・
トロロッソ ホンダに頑張って欲しいです。
下手な日本人ドライバーより応援しちゃうぞ

別にホンダは好きでも嫌いでもないけど
まぁ歴代バイクはホンダだけどね・・・

あれだけモータースポーツに貢献してきた
ホンダをコケにしてきたマクラーレンとアロンソ
日本人として許さない

マクラーレンには絶対コンストで買って欲しい

いろいろが燃えるシチュエーションだよね・・・

違う事書こうと思ったけど横道にそれてしまった。

気が向いたらすぐUPしよう

Posted at 2018/03/17 23:16:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | モータースポーツ | 日記
2018年03月15日 イイね!

第229話 エッセの夏支度とmc41のチェーン清掃と洗車

第229話 エッセの夏支度とmc41のチェーン清掃と洗車まず先日の311で東日本大震災から7年
普段生活していてほとんど意識する事がなくなりつつあります。
地域別の癌のかかりやすさってのが発表され
日本海側の方が癌になりやすいという統計がでたり
もうなんだかな~って感じですかね

ロシアの核実験の影響なのかと・・・

でもまだ避難生活を余儀なくされてる方
その他、震災由来のBPSD方
事業や仕事で震災のあおりを受けた方
多々居ると思いますが

そろそろ頑張ってって言葉を使って良いのかな
と思ってきました。

☆★☆★
そんなわけで車検対応で乗ってたエッセですが
フルバケを入れて
足回りをバネカットにして
エクイップ履いたのですが


リアのショックですが
画像参照
エッセ純正の長さ610mm
ものもと付いてたダイハツの刻印のあるショック
500mm
と110mmも長さが違います。


短いショックにノーマルバネだとショックがまったく仕事
しないで跳ねるわけだ。

バネカットはなぜかエッセのクセにしなやかで
コーナーでのエコタイヤだとちょうどええ

ぶっちゃけ街乗りなら変な車高調買うよりええわ

ととても気に入ってるので
なにから流用したか知りたいわ
費用対効果ばつぐんだわ
前オーナー
良いのやら悪いのやら
ようわからんわ

ついでに
エッセとCBRの洗車&チェーン清掃エアチェックもして
気分すっきり
あとはオイル交換だけだわ
今回はフィルターも交換しないと・・・

と久々に車バイク弄りの1日でした。

リアルガチで花粉がつらい

じゃあの



Posted at 2018/03/15 23:51:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 整備 | 日記

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