jzasenkichiのブログ一覧

80君ですが・・・・
先日、バッテリー交換をし、始動は出来る様になってましたが・・・
約4ヶ月ぶりに動きました(^^;
少し作業をして・・・・

久しぶりの作業・・・色々○○てたとこや、ヤバいところもあり・・・
かなり疲れまして・・・終了には至らず(^^;
まだ、少し残ってるので、また近いうちに・・・

前にも参加させていただきましたが、
「GT-Garage@Gulliver」さんで貴重なスポーツカーを試乗出来るイベント。
今回も参加させて頂きました、いつもありがとうございますm(__)m


凄く綺麗なR32GTR。


殆どノーマルで、走行距離も少ない貴重なR32GTR。

2JZとはひと味違う、RB26のエキゾーストノートは、心地良いですね。



しかし、シートもやれて無く、凄い綺麗な車両でした。



こちらもノーマルの車両、S2000

ホンダのFR。

シフトが凄くショートストローク。

6000回転位までしか回せず、パワー感が少ないな～と
同乗の店員さんにお話したら、そっから上ですよと言われました(^^;
流石、9000まで回る、高回転型NAエンジンですね。


シビックタイプR、FD2。

こちらは、S2よりも低速トルクがあり、凄く乗りやすかったです。

ZN6のトルクの細さと比較すると、同じ2ℓとは思えないトルクとパワー感。

この車両はかなり効きの強いデフが入ってたので、
街乗りはちょっと、癖ありますね。


この車両のタイヤ、ナンカンのAR1で、
これもロードノイズ大きいのも確認出来てしましました（笑）


展示されてるFD3S・・・


とんでもないプライスに・・・・焦ります（汗）




色々な意味で中々触れることが、出来なくなりつつあるスポーツカーに、
試乗させて頂けるなんて、感謝しかありません。


GT-Garage @ Gulliverのスタッフの皆さん、
本当にありがとうございましたm(__)m

毎度のプラモデルネタ。

このモデル、組み立ては、あまり無かったんですが・・・

塗り分けと・・・・・



デカールが大変でした(^^;



作ってたのは・・・・


DENSO　TOYOTA　87C　（1987　LE　MANS）

いわゆるCカー、1987年にデビューした87C


このモデルのルマン24時間参戦仕様の様です。


スペックを見ると、2．1リッター直4ターボで680馬力・・・・
35年前にこのスペックは、凄いですね～



でもヘッドライトは、電球っぽい（笑）


大分失敗が多くなってしまいました・・・

遠目にみれば、カッコ良い（笑）

プラモデル　DENSO　TOYOTA　87C　（1987　LE　MANS）

次ぎはこれ。

久しぶりに行ってきました。



勝手に盗撮です・・・(^^;




プロクルーズさんの走行会。



























勝手に盗撮してしまってるので、問題ある方は、おっしゃって下さいm(__)m

2022/9/17 プロクルーズ　TC1000 

先日のクレバーさんの走行会、

ウエットかと思ってたのですが、晴れてかなり暑くなってしましました。

そんな暑い中、Uzzy(M.Ujihara) さんが今回も写真を撮って下さいました。
トップの写真は、ウィングが○ワ○になったSさんの111

クレバーさん、最近はヤリスで参加です。

自分は、時間いっぱい走らないタイプなんで・・


短い時間なのに



ホントに色々な場所や



色々なアングルで

撮影して下さいます。


外写真から、解る事も多く・・・
乗ってる感じだと、ロール大きく感じるんですが・・・


写真で見ると・・・


そうでも無いんですね・・・・


凄い写真！

2022年9月4日クレバー走行会byUzzyさん

Uzzy(M.Ujihara) さん、いつもありがとうございますm(__)m