jzasenkichiのブログ一覧

毎度のプラモデルネタ・・・・完成しました。


もう、バレてしまってる様ですが・・・・


作っていたのは、コロナ・・・・今は、良い名前では無いですよね・・・


箱に書いてあるのは、RT141　コロナ　ハードトップ2000GT　’82年


実車を見た事は無いかもしれません・・・


ザ・クーペってスタイルですね。

プラモデル　コロナ　ハードトップ2000GT　’82年　RT141

ツインカムって、エンジン形式はなんだろ？？4AGとか？？？


次はこれ。

Q1. ウインカーのバルブ形状は？(T20/S25)
回答：T20

Q2. シェアスタイルの製品を購入したことはありますか？
回答：ありません

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【シェアスタイル ウインカー】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

本日は、富士に行く予定だったのですが・・・
大雨で盗撮は厳しすぎるのやめました・・・

昔は、雪でも行ってしまってた時もあったんですが、
今は、そんなに元気じゃないです(^^;


で、近場に雨でしたが、桜を撮りに・・・





雨なので、チャチャっと撮って撤収。


あまり空吹かしとかしないんですが、ヤリス君でも・・・

踏んだ時のレスポンス悪い・・・・
回転落ちが遅い・・・・


この雨で、来週末までは、もたないでしょうね・・・

フロントサスペンション


リアサスは板バネ


会社の車ですが・・・・

新車になりました、マークも新型

シンプルなメーター（笑）


サイドブレーキが手引き


ヘッドライトは、電球。


テールはこんな感じ・・・


車種はNV200



注文したのは、昨年6月位・・・

一番安いグレードで、半導体とかあまり影響なさそうなのに？

9ヶ月位かかって来ました・・・最近は本当に納期長過ぎですね・・・


ドンガラ仕様(笑)

タイヤも細い


少し乗りましたが、CVTに違和感が少しあります。

安いグレードなのに、アイドリングストップが付いてるのも、
ちょっとビックリしました。

いわゆるサーキットをガンガン走れるスポーツカーでは、無いと思います・・・速いですけど。

カッコ良い、運転が楽ちんな車。