hide 2000のブログ一覧

先週と一転かなりの好天気に。
まあ暑すぎますけどね(^^;)
今週は三連休。先延ばしにしていた車弄りをしようと思っていたわけですが・・・。

って事で



土曜日は病院通い等で忙しく日曜日に配線図を睨めっこ。
一応配線の確認とどうするか考えていたわけですが・・・
朝から30℃以上の気温でどんどん上昇中(*_*;

どんどん思考回路が停止に向かって、完全停止。
簡単に済ませようとして予定していた配線方法では駄目でしたので、正攻法ですかね。

日は変わって月曜日



またこの店へ。
たまに新しいメニューが増えてるので通ってますが、今回はまぐろの目玉の煮付け。
関節がダメな人なので丁度良いのか？



夏だと、エコモード(クーラー有り)でこのお店まで(60km程度)バッテリーだけで走行出来るみたい。
冬だと40km走れなかったんですけどね。



帰路時に急速充電を。
エアコン無しでの充電はこの季節危険かも・・・
20分で暑さの限界を迎え、また走り始めましたが、バッテリーで走行(40km)出来ました。

先週預けたアウトランダーですが今日半年点検が終わり戻って来ました。
本当は追加作業で1週間預ける話だったんですが、何と外注の電装屋が出来ないって・・・(^^;)
仕方が無いので僕がやるかなあって。



その間乗っていたのは代車のミラージュです。
正直走ってる姿をまあ見ない車ですので・・・デザインは好きなんですけどねえ。



普通に通勤で走るとこんな感じの燃費です。
同じ感じでもゴルフは12Km/Lには絶対に届かないのでまあ良い方かな。
ただジャトコ製のCVTの制御が燃費に振り過ぎで回転を本気で落としに来るので、その辺の癖を掴めば三菱エンジン特有の低速トルクと粘りで走りやすいです。



アウトランダーの方は半年点検に追加作業で、フロントとリアデフのオイル交換。
後は謎のATフルード交換も。
(高速走行時、エンジン直結のクラッチ制御のオイルなのかな？)



オイル交換時にいつも使ってるLUCAS Heavy Duty Oil Stabilizerを半分添加してもらいました。



ついでにシートアンダーイルミを付けてもらって・・・



Sエディション用のセンターコンソールリッドも購入。
これはレッドステッチなので黒色に染め直しして交換します。
今のはゴム感丸出しで何とも嫌だったので・・・(*´з`)



来場記念でこんなハンドタオル頂きました。

そういや所有車用にキーホルダー作ってましたが、まだアウトランダーPHEV用には作って無いなあ・・・って



こんな感じかな？


で・・・帰路時、PHEV車の乗り方忘れてて、もすごくギクシャク(^^;)
回生ブレーキを常にB4にして走ってるので、慣れるまでは急ブレーキに。
コンパクトカーからの乗り換えで、アウトランダーって静かな車だな～って再確認。

ネットで次に何つけるかな～って徘徊していたら懐かしのメーカーの名前が(^.^)
今は株式会社ドウシシャの運営ですが。

急速充電機で充電中、暇潰しに映画や動画などを見てますがACCで車載オーディオを動かすのには抵抗があって・・・
って事で、今までは



こんな感じのバッテリー内蔵の懐中電灯(Bluetooth付き)で聞いていたんですが、もう少しだけ音が良くなればなって。
今の季節はこれでUSB扇風機も回してます。



でこれを。
本当ならちゃんとしたBluetoothスピーカーを購入した方が良いんでしょうけど、形でやられました(^.^)
音質は今時の音では無いですよ。デザインと共に懐かしい感じ。
エネループ4本で動作してますので、その内にUSB電源(5V 2A)でも動く様に改造します。



で日が替わり・・・アウトランダーの半年点検。
今回は少しのパーツ取り付けと、フロント、リアのデフオイル？の交換。後はメンテパックの内容を。
代車はミラージュ(タイ生産)ですが、ボディのしっかり感はゴルフよりも良いかも？
でもサスの設定やら内装の緩さは懐かしの国産コンパクトカーって感じ(K11マーチが近いかも)
それよりもエンジンで走る車自体に違和感を感じる今日この頃です。
アクセルのレスポンスが全く別次元なんですよねPHEVって。

本当は違う作業も頼んでいたんですが・・・外注電装屋が出来ないって(^^;)
まあ自分で出来るし、大して難しい事は無いんで、自分で作業するかな。



って事で確認作業中です・・・