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一年が早いなあ・・・
って事でアウトランダーの1年点検を受けて来ました。



メンテパックに入ってるのでワイパーゴムまでは無料です。
エアコンフィルターとガソリン添加剤、オイル添加剤(ルーカスのを持ち込み)は追い金で(^.^)
走行距離が1万キロを超えましたが、ボディーのヘタリ等を感じる事も無く気に入って乗ってます。
日産だと5000キロ程度で何故か劣化を感じるんですよね・・・



点検の打ち合わせ中、奴が居ました。
実物は写真よりも凄いです( ﾟДﾟ)

目線からの写真って意外と無かったんで、上の方がどうなってるのかがイメージ湧かなかったんですがこれかと。
縦型ヘッドランプの上の部分も真っ平だったら、今時のアメ車っぽくて好きになったのかも。



内装は以前も好きでしたが、今回の感じも結構好きです。
大きいナビ10インチが入るのでこれは素直に羨ましいなあ。
シートはクッションが厚くなったのか柔らかくなってました。



1年点検終了。
帰り、追加に頼んでたパーツを受け取って・・・


次の日。



作業開始。
本当は面倒だったので取り付け作業も頼んでいたんですが、タイムオーバーですって(^^;)

先ずはグリル。
ガソリン仕様のグリルを購入して取り付けていたんですが、何となく19モデルのが良いなって、交換。
ヘッドランプユニットは外形が全く同じなので問題無くポン付け出来ました。



次はフォグランプのベゼルを19モデル用に交換。
これ爪で嵌ってるだけなので簡単に外れます。



交換終了。
コの字部分はシルバーなのね・・・
これもポン付けです。

でも15モデルのフォグだと、上下の形状の問題で照射に問題が出る気がします。
僕のは17モデルでLEDフォグなので問題無し。



これで19モデルっぽくなりました(^-^;



個人的には、アウトランダーPHEVコンセプトの顔が好きなので、バンパー中央部分は19モデルだと煩く感じるので17モデルの方が好きです。



最後にリアバンパーエクステンションを交換。
17モデルのSエディション用は、ボディー同色だったので下手に塗るよりも安いので交換しました。
何となく19モデルのも付きそうですが、気が変わったら交換するかも？



外した状態で見ていて・・・黒でも良い感じになりそうな気が？

いやあ・・・これ買う時に薄々感じていたんですが、この車の替わりって本当に無いんですよね・・・
災害に強くて、自分でも発電出来て、エセEVにもなれる。
いつもなら次の車を考え始めるんでしょうけど、今回は本当にこれが良いって思ってます。