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2017年02月05日 イイね!

インナータンクポンプ交換

インナータンクポンプ交換
BMW E28には(いま知るかぎり)燃料ポンプが
二つ付いている。
一つが燃料タンクに備わっている、
インナータンクポンプ(冒頭の画像)

もう一つが、ボディー下面に備わっている
メインポンプ(下の写真右側 左は燃料フィルター)
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車は問題無く動いてる・・・のだが
エンジンのスタートでかかりが悪い
燃料ポンプを疑ったのが始まりです。

メインは、譲り受けたときに交換していますので問題は無いと判断。

ということで、いつものヤマシタさんで部品調達。

早速交換にとりかかる。

場所は、トランクルーム内よりアクセス。
カーペットを剥がすと蓋が見えてきます。
比較的綺麗なのは、以前燃料フロートを交換したので(^^)
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蓋を開けて、まずフロートを取り出します。
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フロート
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さて、ここまでは以前作業したので難なく進みました

この先は未知の世界!( ̄∇ ̄)
と大げさすぎますね〜

ポンプ本体を摘出
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新旧、ポンプ比較(色見ればどれが新しいかすぐわかる( ̄∇ ̄))
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さて、新しいポンプを付ける前に
滅多に見られない、燃料タンクの中をチェック!!!

見るまでは、33年経過した車ですから多少は
何かしら劣化しているのではと・・・・・・・・・・・・

でも、その予想に反して綺麗なものです
(ポンプを外した穴から撮影)
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新しいポンプ装着完了です。
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その後、エンジンを始動
とりわけ、何が変わったか分かりませんが

エンジンかけていて、トランクを覗いていると
ポンプの動作音が聞こえている。

これは、譲り受けてから初体験。
ということは、ここまでこのポンプは死んでいたようです。

逆にいえば、このポンプの役割は?
メインだけでも走行に支障なく、いままで動いていた。

この作業は昨年実施しまして、2018年5月30日に記事を書きましたが
このポンプ
パーツリストから消えてました(@@;)


Posted at 2018/05/30 23:15:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 533日記 | クルマ

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「@みの~ この場を借りて レジンですが2液性もあるようです。紫外線への影響もないので探してみては如何でしょうか?」
何シテル?   11/03 21:00
18歳で免許を取ってから、現在まで6台(国産5台,E36 1台) の車を乗り継いできましたが 7台目にやっと出会えた車、心時めかす当時衝撃的な車 その昔、...
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