ストックエンジン シリンダーヘッド組立 vol.5(ロストモーション設置)

さて、全てのバルブ/バルブスプリングが組めたんで、お次はロッカーアーム組付け準備として、VTECの要？ロストモーションを設置していきます。

はいっ、こちらがロストモーションですね。とりあえず、以前に洗浄剤に浸けおき洗浄済みです。ってか、少しサビが出てますね。。。（汗）まぁ、サラッと磨けば落ちるでしょう。

このロストモーションは、ケースの内部にスプリングが備わっており、油圧とバネの力で、ローカム作動時にハイカム用のロッカーアームが暴れないようにする為のパーツですが、やはりバネですからね。経年劣化あると思うんで、本当なら新品に変えた方がいいのですが、そこまでの予算はどこにもないので、再使用します。

ってな訳で、ひとまず、錆止め用で塗布していたオイルを洗浄して、ピカールで磨き上げました。

んで、前回洗浄時にも動作確認はしてありますが、あれから結構な月日が経ったんで、再度点検しておきます。

おそらく、このサービスマニュアルに載ってる点検だけでは、バネの劣化やわずかな動きのしぶさなどが分からず、完璧な点検はできないだろうけど、とりあえず最低限の確認はしておきます。

点検は、上下を押さえて軽く力を入れて、スムーズに少し縮み、更に力を加えて縮むか？の確認ですね。では、やってみましょう。

上の写真が力を入れてない状態で、左下が少し力を入れた状態、んで右下が更に力を加えた状態です。とりあえずスムーズにストロークはしてるようですね。おそらく問題ないでしょう。おそらく。。。

では、問題ないって事でシリンダーヘッドに設置していきましょう。

ロストモーション底面の穴からオイルを注いで内部全体に馴染ませます。

んで、ロストモーション側面にペーストを塗って、シリンダーヘッドの元位置へセット。ヨシッ！！

では、他の7箇所もどんどんセットしていきましょう。

はいっ、全て洗浄、動作確認して、オイル/ペースト塗布してシリンダーヘッドにセット完了です。

さぁ、お次はロッカーアームですね。洗浄/点検からやっていきましょう。